在芽庄的两年：我希望第一天就知道的事

我在这里头几个月弄错的事，大半可以归到五个错误上：我信了宣传册上的天气，我租在了海滨路错误的一侧，我把摩托车驾照当成走个形式，我让签证日期悄悄逼到了眼前，还有我以为芽庄就是这个省。它不是，而且早在 2025 年合并之前就不是。两年过去，这就是我会递给任何一个拎着行李箱、心里想着租房、在金兰落地的人的一份清单。

下面每一个数字都来自一个公开页面，列在文末。其余的是我从摩托车座上看到的。

1. 10 月和 11 月是雨的月份，不是“偶尔一阵雨”

我是 2024 年 9 月到的，那正是雨季的开头，头两个月我一直在想自己是不是搬错了海岸。芽庄气象站的平均值解释了这件事：10 月 302 mm 的雨，11 月 332 mm，而全年是 1,280 mm。光这两个月就占了全年的大约一半。相比之下，2 月平均只有 16 mm。

这段海岸的台风窗口从 9 月初开到 12 月 10 日前后。这些都不意味着城市会停摆；它意味着海水变浑、海滩空掉、上下班路上会湿。我在一个月一个月的那篇里和它讲和了，而 10 月和 11 月另有自己的一篇。

2. 海滨路是一道屏障，不是家门口的台阶

陈富 (Tran Phu)，那条海滨大道，有六条车道，而且永远横在楼和沙子之间。在这里所谓“住在海滩上”，意思是住在一条路的对面，红灯绿灯过去要一分钟，这没什么不好，但它不是我原先脑子里的那幅画。

海滩本身很宽，公共，免费，而陈富那一段是城里唯一一个从早到晚有人值守救生站的海滩。冬天海面涌高，会形成离岸流；救生队每年都这么说，而沙滩上的红旗意味着不准下水。2024 年 12 月 21 日，两名在海滩上拍浪的游客被卷走，其中一人死亡。我在哪里游、不在哪里游，是另外一篇。

3. 租在内陆，往回一两条街

我的第一套房子在海滨附近的一栋高楼里；第二套在内陆一条安静的街上，我本该从那里开始。Numbeo 关于芽庄的众包指数在 2026 年 8 月 6 日更新，来自 250 条数据，给出的一居室月租是市中心约 1,055万越南盾、市中心以外约 716万。这个差价就是海景和酒吧噪音的价钱。

我住的地方在那两个数字之间，我不会说得比这更精确。哪条街是什么样、谁住在哪里，写在在芽庄该住哪里；其余所有东西的公开价格区间，写在一个月要花多少。

4. 摩托车驾照不是走形式

越南在 2014 年 8 月 20 日加入了 1968 年《维也纳道路交通公约》，所以它承认依该公约签发、并与本国驾照一起携带的国际驾照，除此之外都不承认。美国、澳大利亚、日本、中国、加拿大、新西兰和印度都不是缔约国，它们的驾照在这里不算数。韩国驾照是例外，依 2023 年 7 月 23 日生效的一项双边协定可以用一年。

自 168 号法令在 2025 年 1 月 1 日生效以来，无有效驾照骑 125 cc 以上的摩托车罚 600万到 800万越南盾，而 2026 年对外国人的执法收紧了：5 月中到 6 月底，省里查了 720 名外国人，罚了 210 人。完整的情况写在在芽庄骑摩托车的一年里，账怎么算写在租车还是买车里。

5. 签证有它的节奏，而日历替你记着

电子签证自 2023 年 8 月 15 日起对所有国籍开放：最长 90 天，单次入境 25 美元，多次 50 美元，而且只能在 evisa.gov.vn 或 thithucdientu.gov.vn 上申请。依 2025 年 3 月和 2025 年 8 月的两项决议，24 个国家的公民可免签入境 45 天，而免签停留不能延期。

没有人告诉过我的是，90 天是一种节奏，不是一次性的事。你最后会围着出境日期安排一整年，而金兰机场会变成一个你很熟的地方。这在实际中怎么运转，每条规定都带日期，写在待满 90 天以后。至于酒店和这座城市硬邦邦的实用信息，Nha Trang Guide 是我会把人指过去的那个姊妹站。

6. 真正的市场不在陈富路上

头一个月我在海滩那一条的超市买东西，以为这座城市很贵。后来我找到了 Ngo Gia Tu 街 49 号的 Xom Moi 市场，大致 05:00 到 18:30 营业，08:00 之前和 15:00 到 17:00 最忙；还有城北 2 Thang 4 街上的 Vinh Hai 市场，早上船上的渔获在那里上岸。市中心那个大的 Dam 市场，05:00 到 18:30。

这三个市场的价格都是给本地人的，明显低于海滨一带。哪个市场我拿来买什么，写在我真正会去的几个市场里。

7. 2025 年 7 月 1 日地址变了，招牌没变

2025 年 7 月 1 日，芽庄市被拆成四个坊。原来市中心的 Van Thanh、Loc Tho、Vinh Nguyen、Tan Tien 和 Phuoc Hoa 几个坊合成了一个芽庄坊；城市的其余部分成了 Bac、Tay 和 Nam Nha Trang，也就是芽庄北、芽庄西和芽庄南。店招、菜单、名片和大多数地图数据上写的还是老名字，两套系统会并存很多年。

门牌号和街名没有变，所以我就按这两样认路，坊我不管。整场改革，包括和宁顺的合并，写在2025 年变了什么里。

8. 这个省比海滩大得多

按设立它的那份决议，合并之后的庆和面积 8,555.86 平方公里，海岸线约 490 km，近岸岛屿约 200 座。城市上方的那座山 Hon Ba 高 1,578 m，一年到头都凉。自 2025 年 7 月 1 日宁顺并入之后位于本省最南端的潘郎，年降雨 838.5 mm，对比芽庄的 1,280 mm，是越南最干的地方。

我花了差不多一年才明白，这座城市是个基地，不是目的地。七天环线就是我希望自己第一个月就骑过的那个版本的庆和。

9. 不是每座岛都开放

2026 年 6 月 4 日，省里下令停止所有前往平巴岛 (Binh Ba) 和平兴岛 (Binh Hung) 的旅游，并撤下所有相关广告，因为这两座岛都位于金兰军事基地的安全带以内。规定本身出自 2015 年的一项决定；2026 年是它被认真执行的一年。这两座岛我都不写攻略，理由我写在这里。

城外那片海洋保护区 Hon Mun 是另一回事：它的严格保护区内，游泳和潜水自 2022 年 6 月起暂停，好让珊瑚恢复，而 2026 年 5 月的报道说仍然暂停。旅游柜台照样在卖“Hon Mun 浮潜”。现在还能去的那些岛把开放的和关闭的分了清楚。

10. 咖啡是这里的社交基础设施

这里没有人早上在酒吧碰面，下午也不会；他们是端着一杯 ca phe sua da 碰面的，2026 年路边摊一杯约 25,000 越南盾。在有一家咖啡馆之前，我没有作息；在有作息之前，我谁也不认识。咖啡这个习惯和在这里安顿下来是更长的版本。

11. 游客的那座城市只有几条街宽

海滩后面西边那几个街区，沿着 Hung Vuong、Nguyen Thien Thuat、Biet Thu 和 Tran Quang Khai，是芽庄菜单印俄语和韩语、价格也相应的那一部分。再往内陆走三条街，这座城市就是一个正在忙自己事情的越南省会。这算不算“太游客了”，另有一篇给出老实的回答。

12. 签字之前先问电费怎么算

EVN 的居民电价自 2025 年 5 月 10 日起实行，是六级阶梯，从前 50 度的每度 1,984 越南盾，到 400 度以上的 3,460 越南盾，另加 8% 的增值税。出租房往往改按房东自己定的单一价收费，那是私人加价，不是电价表。我的第一份租约就是那样，而热的那几个月的账单是我最大的意外。电价表在生活成本那一篇里。

我会怎么做

如果能把头三个月重来一遍，按顺序：

1. 在 1 月到 4 月之间落地，那时的平均值是每月降雨不到 70 mm，海水也暖。
2. 第一个月在靠海那侧短租，用脚把城市认一遍，然后往内陆搬几条街。
3. 租车之前就把驾照的事办妥，不要等到之后：1968 年公约的国际驾照、韩国驾照，或者符合条件的人换一张越南驾照。
4. 第一天就把签证或免签的最后一天写在冰箱上。
5. 从第一个星期起就去 Xom Moi 买东西。
6. 第一个空出来的周末就骑出城，往北去宁和或者往南去金兰湾，之后每个周末都接着骑。