芽庄是不是太游客化了？住了两年之后的老实回答

海滩那条路和它后面那四五条街，是的。别的地方几乎都不是。芽庄的游客城大约一公里深，从沙滩到差不多 Ngô Gia Tự，而这座城的其余部分，也就是它的绝大部分，是一座照常过日子的省城：市场、米粉店、修摩托车的铺子，根本没在意有游客。

这是我在离海滩不远处住了两年之后的回答。下面那些数字说的是旅游业有多大；街道和时辰说的是它在哪里；最后一节是无论如何也该来的理由，那就是这座城是全省最好的基地，用来去所有不是这座城的地方。

这些数字有多大

数的是全省，不是这座城，而自 2025 年 7 月 1 日起，全省包含了原来的宁顺 (Ninh Thuận)，所以靠后的几行覆盖的地面比第一行大。

时段	旅客	其中国际	收入
2024 年	过夜 1,080万人次以上，增长 49%	480万，几乎是 2023 年的两倍	53.1万亿越南盾
2025 年	1,640万，增长 14.4%	550万，增长 13.4%	约 66.7万亿越南盾
2026 年 1 月到 6 月	约 1,190万，增长 41.6%	460万以上，增长 66.1%	42.502万亿越南盾
2026 年 1 月到 8 月	1,800万以上	630万，增长 67.9%	60.893万亿越南盾

2024 年那一行数的是过夜人次，它下面几行数的是全部旅客，所以那些百分比是每一年跟自己的口径比出来的，不是跟上面那一行比。8 月那个数字已经达成了全省全年 630万国际旅客的目标。2025 年底，全省有 1,441 家登记在册的住宿，客房 70,500 间以上，其中 107 家三到五星酒店占了 28,296 间，约 40%。2026 年上半年的平均入住率接近 60%，有人说这座城住满了的时候，我指的就是这个数字。四月的一个星期六，海滩那条路上是满的。这座城不是。

谁来，去哪里

韩国是最大的客源，2026 年第一季度 616,000 人次。俄罗斯成了第二，那一季 250,000 人次，增长超过 454%，上半年接近 620,000 人次，此前直飞在 2025 年 3 月恢复。中国第三，215,000 人次。疫情之前是俄罗斯占主导：2018 年有 442,982 名俄罗斯人来庆和 (Khánh Hòa)，占当年全省 620万人次的 7%。

这些人群去的地方很具体。说俄语的那一片，住在这里的人管它叫 phố Nga 或者 phố Tây，是海滩后面西边那几个街区，沿着 Hùng Vương、Nguyễn Thiện Thuật、Biệt Thự 和 Trần Quang Khải，菜单和价格都带俄文。韩国人的需求体现在二十多家韩国餐厅上，它们扎堆在同样这几条街靠内陆的一侧，以及更新的 VCN Phước Hải 一带，而不是在海滩那条路上；也体现在 Ngo Gia Tu 的金店里，韩国导游把人带去那里换韩元。邮轮是第三种样子：2025 年预计有 26 个国际航次靠港，每一次都会往 Po Nagar 和 Dam 市场送去一波旅游大巴，停几个小时。

常住的外国人有多少，我没能找到任何已经公开发布的估计。《青年时报 (Thanh Niên)》的报道描述的是短住、回头客、还有在这里过冬、夏天回家的人混在一起，这和我在自己那条街上看到的一致。

哪条街是哪一种

住在这里的人心里那张城市地图有三个区，它们彼此重叠得不多。

区	街	街上是谁
海滩那条路	陈富 (Trần Phú) 和那片沙滩	游客、租躺椅的、旅游大巴
西区	Hùng Vương、Nguyễn Thiện Thuật、Biệt Thự、Trần Quang Khải	游客，以及用俄语和韩语伺候他们的生意
其余	Ngô Gia Tự 和 Xóm Mới 市场、Đường 2 Tháng 4 和 Vĩnh Hải、铁路以西的一切	住在这里的人

吃的跟着这张地图走。海滩那条路是面向游客的那一条；本地人排队的东西在内陆和北边，米粉汤在 Ngo Gia Tu 和 Xom Moi 市场一带，便宜海鲜在 Cái 河以北的堤岸上。各家指南一致地劝人别让出租车或三轮车司机推荐海鲜店，因为很多司机会从他们送你去的地方拿提成。Dam 市场是游客被送去的那个市场；有 1,000 多个摊商的 Xom Moi 和 940 多个摊位的 Vinh Hai 才是住在这里的人用的，而在这两个市场里，从来没有人试图卖给我一块冰箱贴。

哪个时辰是哪一种

大约 05:30 到 08:00，海滩属于住在这里的人：晨练的队伍和常来的泳者在水里，沙滩上此外空着。这个钟头我写在芽庄的清晨五点里了。九点一到躺椅就摆出来，接下来到黄昏它都是一片度假海滩。到了晚上，旅游又一次聚拢：陈富桥以北的市营夜市 17:30 开到午夜，陈富 46 号附近那条更老的摊位带大约 18:00 到 23:00，第三个在 2026 年初开在陈富 96 号。一条路上三个夜市，相当公道地说明了天黑之后游客在哪里。往内陆两条街，那就是一个星期二。

哪个月份是哪一种

2 月到 5 月是海滩季，每个月降水不到 70 毫米，也是海滩那条路最挤的时候。10 月和 11 月最湿，酒店房价下来、日照时数最低的也是这两个月；代价是台风窗口，大约要到 12 月 10 日才关上。如果问题其实是人多不多，答案是他们集中在一条路的一公里里，而且在旱季达到高峰。11 月陈富路上一个下雨的星期三，安静到能听见海。

那它到底是不是被高估了？

海滩那条路是。它是一条随处可见的度假带，可以是亚洲的好几个地方，而多数人为水上那件事而来的四岛船游，最好的一站已经关了好几年：Hòn Mun 的游泳和潜水在 2022 年 6 月被暂停，好让珊瑚恢复，到 2026 年 5 月，严格保护区里仍然是暂停的。这条海滨在变好。把沙滩圈起来的 Ana Mandara 度假村在 2024 年和 2025 年被拆掉，省里正在把 16.4 公里的海滨改成一串公园。但没有人该为了陈富路飞越半个地球。

它后面的那座城没有被高估，因为没有人在给它打分。市场、米粉街、清晨和喝咖啡的习惯，比得上越南任何一座省城，而且好过大多数，它们离酒店只有两条街。Nha Trang Guide 负责酒店和那些硬邦邦的实用信息；我在这里试着写的，是酒店不卖的那一部分。

把这座城当基地的理由

支持芽庄的真正理由是它周围的这个省，而这座城是全省唯一一个有 30 到 35 公里外的机场、一座火车站、每个方向各一个汽车站、以及各种价位酒店的地方。从市中心往西 10 公里到延庆 (Diên Khánh) 城堡，往北 46.3 公里到 Dốc Lết 海滩，翻过 Khánh Lê 山口 134 到 140 公里到大叻。我从这座城出发搭了一条七天的庆和摩托车环线，也给时间少的人搭了半天的延庆乡野环线，两条都在出发十分钟之内离开了陈富路。

住在这里是另一个问题，我在在芽庄安家里回答它。短的说法是：游客的那座城是我骑车穿过的地方，不是我待着的地方。

实地笔记： 中段沙滩上租躺椅的人在黄昏收椅子，第二天早上五点半，同一片沙上全是穿运动服的人。两年里我一次也没见过这两拨人碰上。

我会怎么做

1. 住在离陈富往内陆一条街的地方，而不是住在路上：要方便就西区，要安静就再往内陆。
2. 08:00 之前和 16:00 之后用这片海滩，中间这段时间用那条路去别的地方。
3. 在住在这里的人吃饭的地方吃：早上去 Xom Moi 市场一带的 Ngo Gia Tu，晚上去河以北的堤岸。永远别让司机挑餐馆。
4. 非去不可的话就给船游一天，心里清楚 Hon Mun 那一站是看，不是游。
5. 其余的日子出城：一个下午给延庆，一个工作日给 Doc Let，一个干燥的早上翻山口去大叻。
6. 要海就 2 月到 5 月来，要房价就 10 月和 11 月来，并且知道自己选的是哪一个。