나트랑 북쪽으로 보내는 긴 하루: 소금, 독렛, 다이란

할 수 있습니다. 동틀 때의 혼코이(Hòn Khói) 염전, 모래밭이 아직 빈 독렛(Dốc Lết), 닌호아(Ninh Hòa)의 넴느엉, 반자(Vạn Giã)의 해안도로에서 보는 랍스터 양식 뗏목, 까(Cả) 고개 아래 다이란(Đại Lãnh) 해변에서 한 시간, 그리고 QL1로 귀가. 다이란은 나트랑에서 80km에 편도 약 두 시간이고, 해변으로 빠지는 길이 약 26km를 더하며, 전부 더하면 약 186km가 됩니다. 다섯 시에 나서면 해 질 녘에 집에 옵니다. 일곱 시에 나서면 시작도 하기 전에 무엇을 뺄지 고르게 됩니다.

저는 이 하루를 양쪽 방향으로, 한 번 넘게 타 봤고, 아래 순서가 통한 순서입니다. 어두울 때 나서지 못하는 사람을 위해 무엇을 뺄지는 글 끝에 있습니다.

왜 이 순서인가

소금이 정하기 때문입니다. 혼코이의 일꾼들은 04:00부터 09:00까지, 그리고 15:30부터 19:00까지 두 번에 나눠 염전에 들어갑니다. 모두가 원하는 사진, 낮은 빛 속에 멜대를 진 여자들의 줄은 동틀 때와 여덟 시쯤 사이에 있습니다. 여덟 시면 염전에서 되쏘는 빛이 사납고, 아홉 시면 오전 조가 끝납니다. 그래서 염전이 먼저이고, 나머지는 그 위치를 따라갑니다. 닌호아에서 동쪽으로 난 길 위, 독렛 해변에서 약 1km 못 미친 곳입니다.

독렛이 그다음인 것은 1킬로미터 거리이기 때문이고, 아침 여덟 시의 그 해변이 일요일 두 시의 그 해변과는 다른 곳이기 때문입니다. 닌호아가 셋째인 것은 QL1으로 돌아가는 길이 어차피 그 읍내를 지나고 마침 점심때이기 때문입니다. 반자와 다이란이 오후이고 국도를 따라 북쪽이며, 다이란이 마지막인 것은 그곳이 먼 끝이자 돌아서는 자리이기 때문입니다. 아래의 모든 거리는 공개된 자료에서 왔고, 그 사이의 구간은 뺄셈입니다.

구간	거리	어디서 온 수치인가
나트랑에서 닌호아	33km	베트남어 위키백과
닌호아에서 염전과 독렛	약 13km	독렛이 도시에서 46.3km, 빼기 33
독렛에서 닌호아로 되돌아오기	약 13km	같은 길
닌호아에서 반자	약 27km	반자가 도시에서 약 60km, 빼기 33
반자에서 다이란	약 20km	다이란이 도시에서 80km, 빼기 60
다이란에서 나트랑	80km	2025년 여행 목록, 약 두 시간으로 잡음
하루 전체	약 186km	더한 값

오전: 소금과 모래

어두울 때의 QL1은 화물차뿐이고, 이 하루에서 제가 싫어하는 유일한 부분입니다. 그 시간에는 닌호아까지 한 시간이 한참 안 걸리고, 동쪽으로 도는 갈림길에 독렛 표지가 붙어 있으며, 해변에 닿기 전에 길 양옆으로 염전이 펼쳐집니다. 약 400헥타르이고, 3월부터 9월까지 일하며 가장 더운 달인 4월에서 7월에 수확이 가장 많습니다. 방문객을 위한 시설이 전혀 없는 사유지이자 일터이므로, 길 위에 서고, 누군가에게 카메라를 들이대기 전에 묻고, 염전 자체에는 들어가지 마십시오. 그 한 시간이 왜 그렇고 어떻게 하는 것인지는 동틀 때의 혼코이 염전에 다 있습니다. 비가 오는 달에는 염전에 물이 차서 볼 것이 없고, 이 하루가 건기의 것인 이유 가운데 하나가 그것입니다.

독렛은 1킬로미터 더 갑니다. 문이 있는 리조트 구간은 2025년에 어른 한 명당 50,000 VND, 키 1.3m 아래 어린이 25,000 VND를 받았고 의자와 민물 샤워가 포함되었으며, 문 바깥에는 무료 모래밭이 있습니다. 물이 한참 나가도록 얕아서 북쪽의 가족 해변이 되었고, 가족들이 오기 전 평일에 가야 하는 이유도 그것입니다. 저는 수영하고, 씻어 내고, 열 시 반에는 떠납니다. 이르게 느껴지지만 그것이 요령의 전부입니다. 평일의 독렛이 이 해변 자체를 다룹니다.

닌호아에서 점심

염전을 지나 닌호아로 되돌아옵니다. 도시에서 33km이고, 이 성에서 가장 이름난 음식을 낳은 읍내입니다. 넴느엉은 꼬치에 구운 돼지고기를 상에서 라이스페이퍼에 향채와 걸쭉한 소스와 함께 싸 먹는 음식이고, 나트랑의 가게들은 모두 이 읍내의 이름을 걸고 장사합니다. 2025년 10월의 한 목록은 응우옌티응옥오아인(Nguyễn Thị Ngọc Oanh)로 142번지의 꽌 넴 바남(Quán Nem Bà Năm)을 08:00부터 22:00까지 여는 전통 있는 집으로 적어 두었습니다. 닌호아 자체의 한 상 값은 공개된 것을 찾지 못했습니다. 도시 쪽 기준점은 2026년 유명한 시내 가게의 한 상 50,000에서 132,000 VND이고, 제 경험으로 이 읍내는 그보다 쌉니다. 본고장에서 먹는 넴느엉이 긴 쪽입니다. 정오까지 먹고 떠나기 전에 기름을 채우십시오. 다음으로 의미 있는 주유소는 반자에 있습니다.

오후: 반자와 다이란

QL1을 따라 북쪽으로 약 27km를 가면 반자입니다. 옛 반닌(Vạn Ninh)현의 읍내였고 지금은 반닌면의 중심입니다. 여기서 설 곳은 읍내가 아닙니다. 반흥(Vạn Hưng) 쪽으로 난 해안도로이고, 그 만에 랍스터 양식 뗏목이 수천 개 떠 있습니다. 2024년 4월의 한 보도는 반퐁만 북쪽에서 가두리를 약 35,000개로 셌습니다. 길에서 보십시오. 뗏목은 일하는 사유 재산이고, 사람들이 반자에 오는 다른 이유인 디엡선(Diệp Sơn)행 배는 대략 07:00부터 정오까지만 뜨니, 이 하루에는 들어오지 않습니다. 바다를 가르는 디엡선의 길에는 하루가 따로 필요하고 물때도 맞아야 합니다.

거기서 약 20km를 더 가면 이 성의 마지막 해변인 다이란입니다. 나트랑에서 80km이고 뒤로 까 고개가 올라갑니다. 관리되는 구간은 2025년에 한 사람당 20,000 VND를 받았고 민물 샤워가 있었습니다. 마을 쪽 끝은 돈이 들지 않습니다. 이 하루에 다이란은 한 시간을 얻는데 그 해변에는 부당한 일이고, 다이란 해변과 까 고개가 텐트를 들고 다시 오라는 이야기입니다. 고개 자체는 편도 12km에 약 30분인데, 이 하루에는 들어오지 않습니다. 오토바이라면 그 고개를 탔을 것이고, 그러면 어두울 때 QL1으로 돌아오게 되며, 저는 그것을 한 번 해 봤고 다시는 하지 않겠습니다.

현장 메모: 다이란에서 돌아오는 길은 오른쪽으로 해가 지는 국도 80km입니다. 아침에 지나온 그 길인데 두 배로 길게 느껴집니다. 해변에서 떠나고 싶은 때보다 일찍 떠나십시오.

늦게 나섰다면 무엇을 뺄까

나트랑을 나서는 시각	뺄 것	남길 것
다섯 시 전	없음	하루 전체
여섯 시에서 일곱 시	염전(오전 조가 아홉 시에 끝나고 여덟 시면 빛이 사나워짐)	독렛, 닌호아, 반자, 다이란
여덟 시에서 아홉 시	염전과 다이란	독렛, 닌호아에서 점심, 반자의 뗏목, 오후 중반에 귀가
열 시 이후	닌호아 북쪽 전부	독렛과 점심, 또는 해변 대신 혼헤오 반도 길

다이란까지 가지 않고 반자에서 돌아서면 약 40km와 한 시간 넘는 시간이 절약됩니다. 독렛을 빼고 국도로 곧장 다이란까지 가면 26km의 우회는 줄지만 정작 하고 싶은 수영을 잃습니다. 다이란의 물이 더 급하게 깊어지고 더 거칠기 때문입니다.

어느 달인가

4월에서 7월이 가장 좋은 때입니다. 소금이 절정이고, 해안이 건조하며, 각자의 자료 기준으로 해변 세 곳이 모두 철입니다. 독렛은 1월부터 9월까지, 다이란은 3월부터 8월까지입니다. 1월에서 3월도 해변에는 괜찮지만 염전은 이제 막 시작하는 때입니다. 9월부터 12월까지는 북동 몬순이 염전에 물을 채우고, 다이란에 파도와 이안류를 놓고, 국도에 비를 뿌립니다. 이 해안의 태풍 기간은 9월 초부터 12월 10일쯤까지입니다. 저는 그때 이 하루를 타지 않습니다.

제가 한다면

1. 04:45, 기름을 가득 채우고 나트랑을 나서서 QL1을 북쪽으로. 어두울 때는 화물차가 나를 못 본다고 여기고 탑니다. 실제로 못 보는 차도 있습니다.
2. 05:45쯤 닌호아. 동쪽으로 독렛 방향으로 돕니다. 여섯 시에는 소금 길 위에 있고, 여덟 시쯤 빛이 단단해질 때까지 있습니다.
3. 여덟 시를 조금 넘겨 독렛. 수영하고, 씻고, 10:30에 떠납니다.
4. 열한 시에 닌호아. 넴느엉, 주유, 그리고 정오에는 읍내 밖으로.
5. 12:45쯤 반자, 반흥 쪽 해안도로에서 뗏목을 보고, 두 시에는 다이란으로.
6. 모래밭에서 한 시간, 그리고 늦어도 15:30에는 떠납니다. 국도 두 시간이면 해 질 녘 나트랑입니다.

시간은 건기에 스쿠터로 다닌 제 시간이고, 넉넉하지 않습니다. 하루에 QL1을 두 번 타고 싶지 않다면, 자매 사이트의 나트랑 승용차 대여 페이지가 기사 딸린 차를 다룹니다. 다만 생각만큼 하루가 달라지지는 않습니다. 소금은 여전히 여섯 시에 당신이 거기 있기를 바라기 때문입니다. 하루가 아니라 이틀로, 다이란에서 하룻밤 자며 하면 카인호아 7일 오토바이 코스의 북쪽 끝이 되고, 제가 실제로 권하는 것은 그 쪽입니다.