카인호아 오토바이 7일 일주, 북에서 남으로

이레 동안 오토바이 한 대로, 성의 북쪽 끝에서 남쪽 가장자리까지. 1번 국도를 타고 북쪽으로 혼코이(Hòn Khói)의 소금밭, 독렛(Dốc Lết), 반자(Vạn Giã)의 디엡선(Điệp Sơn) 선착장, 그리고 본토 최동단인 무이도이(Mũi Đôi)까지. 옛 까 고개(Cả) 길을 넘어 도시로 돌아왔다가, 서쪽으로 카인레(Khánh Lê) 고개 정상까지. 남쪽으로 카인선(Khánh Sơn) 고개를 넘어 고원으로, 깜란만과 빈랍(Bình Lập)으로 내려갔다가, 누이쯔어(Núi Chúa) 해안도로를 따라 빈히(Vĩnh Hy)와 판랑으로, 그리고 1번 국도로 집까지. 일주일 머무는 손님이 오면 제가 함께 도는 코스가 이것입니다.

타기 어려운 길은 아닙니다. 가장 긴 날은 도시 서쪽의 고개 날이고, 제대로 된 오르막은 그 두 고개뿐입니다. 이 한 주를 결정하는 것은 계절입니다. 산길은 지난 두 해 모두 11월이나 12월에 막혔고, 저라면 10월에서 12월 사이에는 이 코스를 아예 계획하지 않겠습니다.

면허 문제, 날짜와 함께

베트남은 2014년 8월 20일에 1968년 빈 협약에 가입했고, 그래서 인정하는 외국 서류는 본국 면허와 그 협약에 따라 발급된 국제운전면허증뿐입니다. 미국과 오스트레일리아, 일본, 중국, 캐나다, 뉴질랜드, 인도는 그런 면허증을 발급하지 않습니다. 2025년 1월 1일부터 시행령(Nghị định) 168/2024/ND-CP에 따라, 125 cc를 넘는 차를 면허 없이 모는 사람에게는 600만에서 800만 VND의 벌금이, 헬멧을 쓰지 않으면 400,000에서 600,000 VND의 벌금이 붙습니다. 2026년에 단속이 강해졌습니다. 5월 중순부터 6월 말까지 경찰은 이 성에서 외국인 720명을 검문해 210명에게 벌금을 물렸고, 합계는 6.1억 VND이 넘었습니다. 유효한 면허가 없으면 보험은 지급되지 않습니다.

긴 이야기는 나트랑에서 오토바이로 보낸 한 해에 있습니다. 오토바이는 오토바이 대여를 다룬 Nha Trang Guide 페이지에 가게와 2026년 요금이 정리되어 있고, 그중 한 곳은 하루 150,000 VND, 일주일 900,000 VND입니다.

1일차와 2일차: 소금과 모래, 그리고 최동단

1일차는 짧습니다. 1번 국도를 타고 북쪽으로 25 km를 달려 바호(Ba Ho)의 물웅덩이 세 곳을 보고, 33 km 지점의 닌호아에서 본고장의 넴느엉(nem nướng)을 먹고, 그다음 동쪽으로 꺾어 도시에서 46.3 km 떨어진 독렛으로 가 얕은 물에서 오후를 보냅니다. 잠은 거기서 잡니다. 2일차는 내륙으로 1 km 들어간 혼코이 소금밭에서 시작하는데, 철인 3월부터 9월까지 일하는 사람들이 04:00부터 09:00까지 소금밭에 나와 있습니다.

그다음은 북쪽입니다. 도시에서 60 km쯤 떨어진 반자는 디엡선 선착장이 있는 곳이고, 뜨봉(Tu Bong)의 담몬 갈림길 앞 마지막 읍내입니다. 담몬(Dam Mon)은 혼곰(Hon Gom) 모래톱 끝의 항구로, 한 자료는 나트랑에서 80 km쯤이라 하고 다른 자료는 110 km라고 합니다. 1번 국도에서 기름을 채우십시오. 반도 안쪽에는 마을을 빼면 주유소가 없습니다. 담몬에서 무이도이까지는 배를 빌려 30분에서 45분 가고 마지막에 바위를 기어오르거나, 아니면 걷습니다. 걷는다면 발이 빠지는 모래와 숲과 해안 바위를 지나 편도 12에서 13 km이고, 바이랑(Bai Rang)에서 야영한 뒤 해 뜰 무렵 표지석에 닿습니다. 일주일 일정이라면 저는 배를 타고, 도시에서 80 km 떨어진 다이란에서 잡니다. 이틀짜리 판본은 무이도이까지 걷기에 있습니다.

3일차: 까 고개와 집에서 자는 하룻밤

다이란은 고개 앞의 마지막 해변이고, 관리 구역은 2025년에 샤워를 포함해 20,000 VND를 받았습니다. 까 고개는 1번 국도를 산 너머 옛 푸옌(Phu Yen)으로 넘겨 보내며, 길이는 12 km, 정상은 333 m입니다. 2017년 8월 21일부터 통과 차량은 4.1 km의 터널을 씁니다. 오토바이는 터널에 들어갈 수 없는데, 오히려 그게 좋은 점입니다. 고개를 넘는 옛 길은 계속 열려 있고 통행료도 없으며, 그 30분이 이 한 주에서 가장 좋습니다. 붕로(Vung Ro) 쪽 정상까지 올라갔다가 돌아서면, 나트랑까지 1번 국도로 80 km입니다. 3일차 밤은 제 침대에서 잡니다.

4일차: 카인레 고개, 정상까지만

QL27C를 타고 서쪽으로 디엔칸을 지나 카인빈까지 30에서 35 km이고, 고개 앞의 마지막 주유소와 식당이 여기입니다. 카인레 고개는 보통 33 km로 세고, 럼동(Lam Dong) 경계의 1,700 m쯤에서 가장 높습니다. 이 성에서 산사태 기록이 가장 나쁜 곳입니다. 2024년 12월에 산사태로 일주일쯤 막혔고, 2025년 11월 16일 23:00쯤에는 45 km 지점에서 낙석이 버스를 덮쳐 여섯 명이 숨졌습니다. 고개 전체가 2025년 11월 17일부터 닫혔고, 2026년 2월 13일부터 05:00에서 18:00 사이에 모든 차량에 다시 열렸으며, 2026년 6월에 시작된 산사태 지점 아홉 곳의 보수는 10월 초에 끝날 예정이었습니다. 2026년 9월 13일에도 당국은 18:00에서 05:00 사이에는 넘지 말라고 권고하고 있었습니다.

그러니 오전에만, 건기에만 가시고, 전날 밤에 현행 명령을 확인하십시오. 해안이 더울 때도 추운 정상까지 올라갔다가 도로 내려옵니다. 고개를 끝까지 넘는 이야기는 카인레 고개를 넘어 달랏으로에 있습니다. 비가 오면 40에서 45 km 지점의 양바이(Yang Bay) 공원이 대안이고, 2026년 입구 요금은 200,000 VND였습니다.

5일차와 6일차: 카인선과 깜란만

1번 국도를 타고 남쪽으로 공항 갈림길을 지나 깜란만 서쪽 기슭의 바응오이까지 갔다가, 성도 9호선(DT 656)을 타고 서쪽으로 정상 600 m의 카인선 고개를 넘어 또헙으로 갑니다. 깜란에서 40 km쯤, 도시에서 100 km쯤이고, 들어가는 포장도로는 이 길뿐입니다. 따구 폭포는 읍내에서 10에서 15 km 더 들어간 곳에 있고, 한 줄기로 40 m를 떨어집니다. 입장은 무료이고 청소비로 10,000에서 20,000 VND쯤이 제시되어 있습니다. 잠은 또헙에서 잡니다. 골짜기 위의 운해는 05:30에서 06:30쯤이 가장 좋고, 7월 말이나 8월이면 길가 좌판에서 두리안을 팝니다. 두리안 철의 카인선을 보십시오.

6일차는 고개를 되넘어 바응오이로 돌아가 여덟 시 전에 시장을 보고, 만 남쪽의 반도인 빈랍으로 나갑니다. 처음부터 끝까지 도로로 갑니다. 2026년 6월 명령이 빈바섬과 빈흥섬으로 가는 모든 투어를 금지한 뒤로, 섬의 느낌을 얻는 합법적인 방법은 이곳입니다. 이곳은 해군기지가 있는 동네입니다. 군 표지판 너머의 어떤 것도 사진으로 찍지 마십시오. 2025년 1월 1일부터 형사법의 문제가 되었습니다. 잠은 작은 만 가운데 한 곳에서 잡니다.

7일차: 누이쯔어 해안도로와 1번 국도로 집까지

빈랍에서 해안도로는 남쪽으로 빈띠엔(Binh Tien)과 바이낀(Bai Kinh, 빈흥섬으로 가던 옛 부두이니 카누는 타지 마십시오)을 지나 빈히 고개를 넘습니다. 그 앞에서 기름을 채우십시오. 아무것도 없는 구간이 깁니다. 빈히는 깜란에서 남쪽으로 43 km이고, DT702는 거기서 누이쯔어 국립공원의 바다 쪽 가장자리를 따라 항자이와 타이안(Thai An) 포도 마을을 지나 판랑의 해변인 닌쭈까지 50 km쯤 이어집니다. 고개 구간은 가파르고 큰비에는 낙석에 노출됩니다. 들를 곳은 누이쯔어 해안도로에 모두 적었습니다. 판랑에서 나트랑까지는 1번 국도로 95 km이고, 읍내 서쪽 6에서 7 km에 있는 포클롱가라이 탑이 마지막으로 들를 만한 곳입니다.

거리

일차	구간	도로	출처가 있는 수치
1	나트랑, 바호, 닌호아, 독렛	QL1	나트랑에서 25 km, 33 km, 46.3 km
2	독렛, 반자, 담몬, 무이도이, 다이란	QL1, 모래톱 길, 배	반자 60 km쯤, 담몬 80에서 110 km, 다이란은 나트랑에서 80 km
3	다이란, 까 고개, 나트랑	옛 고갯길, QL1	고개 12 km에 333 m, 집까지 80 km
4	나트랑, 카인빈, 고개 정상 왕복	QL27C	카인빈까지 30에서 35 km, 고개 33 km에 1,700 m쯤
5	나트랑, 바응오이, 또헙, 따구	QL1, DT 656	또헙 100 km쯤, 고개 600 m, 따구는 거기서 10에서 15 km
6	또헙, 바응오이, 빈랍	DT 656, QL1, 깜럽 길	또헙은 깜란에서 40 km, 빈랍은 나트랑에서 80 km쯤
7	빈랍, 빈히, 닌쭈, 나트랑	해안도로, DT702, QL1	빈히는 깜란에서 43 km, DT702는 50 km쯤, 판랑에서 나트랑까지 95 km

제가 한다면

2월에서 8월 사이에 타시고, 산에 오르는 날마다 전날 밤에 세 가지를 확인하십시오. 현행 카인레 명령, 카인선 고개 위의 날씨, 그리고 기름입니다. 날마다 07:00까지 출발하고 오후 중반이면 고개에서 내려와 있으십시오. 야간 통행 금지의 명시된 이유는 안개와 비입니다. 무이도이까지 걷는다면 모래밭에서 1인당 물 3에서 4리터를 지고 가십시오.

비가 오면: 바호를 건너뛰고(10월에서 12월의 비에는 갑작스러운 물이 납니다), 두 고개를 모두 건너뛰고, 무이도이 도보도 건너뛰고(9월에서 12월 사이에는 권하지 않습니다), 해안으로만 한 주를 짭니다. 북쪽은 독렛에서 다이란, 남쪽은 빈랍에서 닌쭈이고, 해변 순위에서 골랐습니다. 한 주 내내 비가 온다면 달을 잘못 고른 것입니다. 어느 달을 고를지는 달로 보는 카인호아에 있습니다.