나트랑에서 두 해: 첫날 알았더라면 좋았을 것들
비는 10월과 11월에 옵니다. 해변 도로는 문턱이 아니라 장벽이고, 이 도시가 사는 곳은 안쪽 거리이며, 이 성은 해변보다 훨씬 넓습니다. 2024년 9월에 누군가 저에게 말해 줬더라면 좋았을 열두 가지이고, 각각 그 내용을 다룬 글로 이어집니다.
베트남 카인호아성 나트랑 / 2024년 9월부터
Khanh Hoa Guide
2024년 9월에 나트랑으로 이사했고, 그 뒤 2년 동안 카인호아 구석구석을 오토바이로 돌아다녔습니다. 해변, 아직 갈 수 있는 섬, 고갯길, 소금밭, 두리안이 나는 고원, 그리고 2025년에 성에 합쳐진 건조한 남쪽까지. 막 도착한 친구에게 해 줄 이야기를 그대로 적었습니다.
60 편의 글
9 개 지역
2026년 10월 12일 출처 최종 확인
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2026년 카인호아에서 실제로 갈 수 있는 섬은?
2026년 9월 현재 혼땀, 혼미에우, 혼못, 원숭이섬, 디엡선에 갈 수 있고, 리조트 투숙객이라면 고래섬에도 갈 수 있습니다. 빈바섬과 빈흥섬은 2026년 6월 4일자 성 당국의 명령으로 모든 관광이 금지되었고, 혼문의 엄정보호구역에서는 2026년 5월 보도 시점까지도 수영과 다이빙이 중단된 상태였습니다.
달로 보는 카인호아: 두 해 동안의 날씨, 솔직하게
2월에서 5월까지가 제가 친구들에게 오라고 하는 때입니다. 건조하고, 바다는 25.5도에서 29도 사이이며, 한 달 강수량이 70 mm 아래입니다. 6월부터 8월까지는 덥지만 괜찮고, 9월에 방향이 바뀌며, 10월과 11월은 비를 좋아하지 않는다면 피할 두 달입니다. 고원과 건조한 남쪽은 다른 규칙으로 돌아갑니다.
제가 헤엄쳐 본 카인호아의 모든 해변, 순위
다이란이 이 성에서 가장 좋은 해변이고, 독렛은 가장 쉽게 다녀올 수 있는 좋은 하루입니다. 그다음이 바이자이와 빈랍이고, 닌쭈는 남쪽의 해변이며, 나트랑 시내 해변은 새벽에 좋고 한낮에는 별로입니다. 항자이는 수영할 곳이 아니라는 말을 하려고 목록에 넣었습니다.
카인호아 오토바이 7일 일주, 북에서 남으로
북쪽이 먼저입니다. 독렛과 혼코이의 소금, 담몬과 무이도이, 다이란과 옛 까 고개 길. 그다음 서쪽으로 카인레 고개 정상까지, 남쪽으로 카인선 고개를 넘어 또헙과 따구까지, 깜란만과 빈랍으로 내려갔다가, 누이쯔어 해안도로를 따라 판랑으로, 그리고 1번 국도 95 km를 달려 집으로. 10월에서 12월 사이는 아닙니다.
제가 빈바 안내를 쓰지 않는 이유(2026년 투어 금지)
빈바와 빈흥은 깜란 해군기지의 보안 구역 안에 있습니다. 2026년 6월 4일, 성 당국은 2015년의 결정을 되풀이한 2025년 총리 결정에 근거해 두 섬으로 가는 모든 투어를 베트남인과 외국인 구분 없이 중단하라고 지시했습니다. 그래서 이 사이트는 거기 가는 방법을 알려 주지 않습니다. 그 지시가 무엇을 말하는지, 그리고 제가 대신 어디에 가는지를 적습니다.
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전체 글 60편-
오토바이로 도는 깜란만 한 바퀴: 반도 일주 깜란
깜란만을 오토바이로 한 바퀴 다 돌 수는 없지만, 만을 둘러싼 공공 도로만으로도 긴 반나절이 나옵니다. 응우옌떳타인으로 바이자이를 내려가 공항까지, 만 안쪽을 돌아 바응오이로, 소금밭을 지나 남쪽으로 내려간 뒤 동쪽 깜랍 곶으로, 그리고 QL1A로 북쪽으로. 구간마다 출처가 붙은 거리와, 해군이 여기까지라고 말하는 자리를 적었습니다.
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나트랑 네 섬 배 투어는 값을 할까? 나트랑
첫 방문이거나 가족과 함께라면 한 번은 값을 합니다. 해변과 수상 식당의 점심, 혼땀의 머드탕, 케이블카를 남이 챙겨 주는 하루이고, 2026년에 어른 350,000에서 990,000 VND입니다. 스노클링 기착지인 혼문은 2022년 6월부터 수영과 다이빙이 닫혀 있습니다. 산호를 보려면 빈히로, 빈 해변을 원하면 디엡선으로 가십시오.
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판랑의 카이트서핑 철: 미호아와 바람의 달들 닌투언
철은 북동 몬순으로 대략 11월에서 3월이고, 바람이 가장 세고 가장 고른 때는 12월과 1월입니다. 닌쭈 북쪽 DT702 변에 있는 4km가 넘는 평평한 해변 미호아가 자리 잡힌 곳이며, 2019년에 그곳에서 카이트 센터 네 곳이 확인되었습니다. 미호아의 강습료는 제가 찾은 어디에도 공개되어 있지 않습니다.
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90일을 넘겨 머물기: 나트랑에서 하는 비자런 성 전역
2026년 9월 15일 기준으로 전자비자는 최대 90일을 주고, 단수 입국은 미화 25달러, 복수 입국은 50달러이며, 신청은 evisa.gov.vn 또는 thithucdientu.gov.vn에서만 합니다. 45일 무비자 체류는 연장할 수 없습니다. 그래서 길게 머무는 일은 출국의 주기가 됩니다. 제가 아는 사람들은 대부분 깜란에서 비행기로 나갔다 돌아오고, 나머지는 나트랑의 출입국관리과가 처리합니다.
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깜란 읍내 그 자체: 바응오이에서 보내는 오후 깜란
리조트를 빼고 나면 깜란은 바응오이입니다. 만의 서쪽 기슭에서 일하는 항구이자 해군의 읍내이고, 공항에서 도로로 약 19km이며, 오전 중반이면 끝나는 해산물 시장과 마음대로 사진 찍을 수 없는 바닷가, 그리고 이제 여행자를 어디로도 실어 나르지 않는 배 선착장이 있습니다. 별것이 없고, 그래도 저는 시장과 빛 때문에 갑니다.
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혼헤오 반도 길: 독렛에서 닌번까지 오토바이로 닌호아
혼헤오 고갯길은 반도 바깥쪽으로 들어가는 유일한 길입니다. 닌호아에서 QL26B로 동쪽으로 나가 염전과 조선소 갈림길을 지난 뒤, 능선을 넘어 닌번 어촌까지 10km에 가까운 외길이고, 나트랑에서 약 70km입니다. 2009년에 열렸고, 일부 구간이 부서졌으며, 그래도 이 성 북쪽에서 가장 좋은 짧은 주행입니다.
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사는 사람처럼 장보기: 제가 실제로 다니는 나트랑 시장들 나트랑
매일 쓰는 장바구니는 응오자뜨의 쏨머이에서, 배에서 막 내린 값으로 해산물을 사고 싶을 때는 도시 북쪽의 빈하이에서, 건어물과 선물은 덤 시장에서, 봉지에 든 것은 롯데마트나 꼬옵마트에서 삽니다. 쩐푸의 야시장 세 곳은 방문객을 위한 곳입니다. 규칙은 하나입니다. 무엇이든 조리되기 전에 단가와 무게를 정해 둘 것.
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카인호아에 길게 머문다면 오토바이를 빌릴까 살까 성 전역
공개된 2026년 요금으로 나트랑 가게에서 스쿠터 30일은 약 2,500,000 VND, 장기로는 한 달 약 625,000 VND이고, 중고 혼다 웨이브는 8,500,000 VND부터 올라와 있습니다. 몇 달을 넘기면 셈은 사는 쪽으로 기웁니다. 다만 외국인이 자기 이름으로 등록할 수 있는지를 밝힌 공식 페이지는 찾지 못했고, 무엇보다 면허가 먼저입니다.