카인호아에 길게 머문다면 오토바이를 빌릴까 살까

석 달쯤까지는 빌리십시오. 그보다 길어지면 공개된 수치가 중고 오토바이 쪽으로 기울기 시작하고, 한 해를 넘기면 분명하게 기웁니다. 나트랑 도심의 한 가게 2026년 요금표로 보통의 자동 변속 스쿠터는 30일에 2,500,000 VND이고, 이 도시를 다룬 한 안내서에 따르면 3개월 이상 계약에서는 한 달 약 625,000 VND입니다. 한편 중고 혼다 웨이브는 2026년 9월 전국 기준으로 850만 VND부터 올라와 있었습니다. 그 가게의 월 요금으로 열두 달이면 3000만이고, 2018년식 웨이브는 평균 약 1200만이며 되팔 수도 있습니다.

그것이 셈입니다. 서류 쪽은 그만큼 깔끔하지 않습니다. 관광 전자비자나 45일 무비자로 머무는 사람이 자기 이름으로 오토바이를 등록할 수 있는지를 밝혀 놓은 공식 페이지를 저는 끝내 찾지 못했고, 그러니 할 수 있다고 말씀드리지 않겠습니다. 저는 여기 처음 머무는 동안에는 빌려 탔고, 계속 있겠다는 것을 안 뒤에 중고로 샀습니다. 제가 얼마를 냈는지는 밝히지 않겠습니다.

빌리면 얼마인가, 하루와 한 달

나트랑의 가게들은 한 가지 값으로 전체를 매깁니다. 자동이든 반자동이든 보통 모델은 모두 같은 요금이고, PCX나 NVX는 긴 계약에서 조금 비쌉니다. 기름값은 언제나 운전자 몫입니다. 아래 표는 시내 배달이 무료이고 깜란 공항까지는 공개되지 않은 추가 요금을 받는 도심 한 가게의 2026년 요금표이며, 그 옆은 러시아어 시내 안내서와 깜란 이동 안내서가 제시하는 범위입니다.

기간	나트랑 도심의 한 가게, 2026년	다른 곳이 제시하는 범위
하루	150,000 VND	나트랑 150,000에서 250,000 VND, 깜란 100,000에서 350,000
7일	900,000 VND
15일	1,500,000 VND(PCX나 NVX는 1,600,000)
30일	2,500,000 VND	2,300,000에서 3,000,000 VND
3개월 이상	표에 없음	한 달 약 625,000 VND

가게 요금에는 헬멧, 책임보험, 휴대전화 거치대, 잠금장치, 물이 들어 있습니다. 125cc가 넘는 오토바이는 제가 요금표를 구한 나트랑 가게 어디에서도 내놓지 않았습니다. 오토바이 대여에 관한 Nha Trang Guide 페이지가 가게 목록을 계속 갱신합니다.

여권과 보증금, 그리고 아무도 확인하지 않는 것

거리의 가게에서 보증금은 여권이나 현금입니다. 위의 도심 가게는 둘 중 아무것이나 된다고 합니다. 대신 카드 보증금을 받는 전국 업체들, 그중 한 곳은 혼다 블레이드에 미화 500달러, 그 밖의 것에는 미화 1,000달러를 잡는데, 나트랑에는 지점이 없습니다. 가게에 여권을 맡기는 것은 이곳의 관행이자 뻔한 위험입니다. 현금이나 사본을 받아 주는 가게라면 저는 그렇게 해 왔습니다.

아무도 확인하지 않는 것은 면허입니다. 대부분의 가게는 면허를 묻지 않고 빌려주며, 그렇다고 법이 달라지지는 않습니다. 2025년 1월 1일부터 168호 시행령은 125cc가 넘는 오토바이를 무면허로 몬 사람에게 600만에서 800만 VND를 물리고, 2차 자료는 그보다 작은 오토바이의 구간을 200만에서 400만으로 잡으며, 2026년 5월 나트랑에서 300만이 부과된 사례가 보도되었습니다. 무면허 운전자에게 오토바이를 빌려준 소유자는 개인이면 800만에서 1000만, 사업자면 1600만에서 2000만을 물고, 2026년 5월에 900만 VND 사례가 보도되었습니다. 보험 약관은 유효한 면허 없이 난 사고를 보상에서 뺍니다. 그 전부는 나트랑에서 오토바이로 보낸 한 해에 있고, 여기 적은 어떤 셈보다도 먼저 오는 이야기입니다.

중고는 얼마인가, 그리고 제가 확인하지 못한 서류

전국 중고 거래 사이트는 2026년 9월 15일에 중고 혼다 웨이브를 850만 VND부터 올려 두었고, 2018년식은 평균 약 1200만, 2024년에서 2025년식은 약 1580만이었습니다. 이것은 전국 수치입니다. 나트랑에 한정된 매물은 인용할 만한 것을 끝내 찾지 못했고, 제가 책임질 수 있는 신차 표시가는 본 적이 없습니다.

소유에 관해 공개되어 있는 것은 두 가지입니다. 2025년 7월 1일부터 51/2025/TT-BCA 시행규칙에 따라, 합쳐진 카인호아는 옛 카인호아 코드인 79와 옛 닌투언 코드인 85 두 가지로 번호판을 발급하므로, 여기서 등록한 오토바이는 둘 중 하나를 답니다. 그리고 차량 등록증에는 소유자 이름이 적히는데, 외국인 문제가 사는 자리가 바로 거기입니다. 관광 전자비자나 45일 무비자로 여기 있는 사람이 그 소유자가 될 수 있는지는 공식 페이지에 적힌 것을 끝내 찾지 못했습니다. 제가 말할 수 있는 것은, 위에 적은 대여 관련 벌금이 서류에 이름이 올라 있는 사람에게 붙는다는 것입니다. 누가 대신 서류를 들어 주겠다고 할 때 알아 둘 값이 있는 이야기입니다.

한 해를 놓고 보는 셈

머무는 기간	한 달 2,500,000 VND로 빌리기	장기 요금 625,000 VND로 빌리기	중고 웨이브 사기
1개월	2,500,000	해당 없음	서류 값을 못 함
3개월	7,500,000	1,875,000	8,500,000에서 15,800,000, 되판 값을 뺀 만큼
6개월	15,000,000	3,750,000	같은 구입가, 되판 값을 뺀 만큼
12개월	30,000,000	7,500,000	같은 구입가, 되판 값을 뺀 만큼

장기 요금 칸은 한 자료의 수치이고 저는 가게 유리창에서 그 값을 본 적이 없습니다. 그러니 들어가서 요구할 수 있는 요금이 아니라, 가게가 합의해 줄 수도 있는 바닥값으로 보십시오. 가게의 월 요금을 기준으로 하면, 중고 값의 위쪽을 주고 사더라도 넷째 달과 일곱째 달 사이 어딘가에서 구입이 제값을 합니다. 빌리는 쪽은 셈에 드러나지 않는 것을 삽니다. 오토바이가 고장 나면 그것은 가게의 문제이고, 떠날 때는 열쇠만 돌려주면 됩니다. 여기서 한 달이 얼마인지에 오토바이 항목이 월세 옆에 놓여 있습니다.

헬멧과 기름값, 그리고 유지비

헬멧은 운전자와 동승자 모두에게 의무이고, 쓰지 않았을 때의 벌금은 168호 시행령으로 400,000에서 600,000 VND입니다. 베트남은 운전자에게 혈중 알코올 허용치를 두지 않으며, 벌금은 가장 낮은 구간의 200만에서 300만 VND부터 가장 높은 구간의 800만에서 1000만 VND까지입니다. 2026년 9월 10일 전국 조정에서 휘발유는 RON95-III가 리터당 24,230 VND, E5 RON92가 23,740 VND였습니다. 정비비는 제가 출처를 댈 수 없는 유일한 유지비입니다. 지금까지 크지 않았고, 제 오토바이에서는 제가 알아서 챙겨야 할 몫이었습니다. 그것이 빌릴까 살까의 나머지 절반입니다.

현장 메모: 제가 빌리기를 그만둔 날은 누구에게도 묻지 않고 판랑까지 다녀오고 싶었던 날입니다. 빌린 오토바이는 도시의 것입니다. 제 오토바이는 성 전체의 것입니다.

제가 한다면

1. 오토바이보다 면허를 먼저 정리합니다. 본국 면허와 함께 지니는 1968년 협약 면허, 한국 면허, 또는 거주자의 베트남 면허 전환이고, 전환은 385,000에서 735,000 VND에 영업일 기준 5일에서 10일로 보고되어 있습니다.
2. 처음 석 달은 헬멧과 책임보험이 들어 있는 가게에서 약 250만 VND에 달 단위로 빌리고, 가게가 받아 준다면 여권 대신 현금을 맡깁니다.
3. 석 달이 되면 장기 요금을 물어보고, 한 안내서가 제시하는 한 달 625,000 VND와 견주어 봅니다.
4. 한 해를 머물 생각이라면 2018년식 이후의 중고 웨이브를 봅니다. 전국 매물에서 1200만쯤이고, 베트남어를 읽는 사람을 데려가 등록증을 차대 번호와 엔진 번호에 맞춰 확인합니다.
5. 번호판은 79나 85가 나온다고 보시면 됩니다. 2025년 7월 1일부터 둘 다 합쳐진 이 성의 것입니다.
6. 그다음에는 어딘가로 타고 나가십시오. 오토바이는 카인호아 7일 코스 같은 것을 하라고 있는 물건입니다.