판랑의 카이트서핑 철: 미호아와 바람의 달들
철은 북동 몬순으로 대략 11월에서 3월이고, 바람이 가장 세고 가장 고른 때는 12월과 1월입니다. 닌쭈 북쪽 DT702 변에 있는 4km가 넘는 평평한 해변 미호아가 자리 잡힌 곳이며, 2019년에 그곳에서 카이트 센터 네 곳이 확인되었습니다. 미호아의 강습료는 제가 찾은 어디에도 공개되어 있지 않습니다.
지역 / Ninh Thuận / 나트랑에서 직선거리 79 km
닌투언
닌투언은 2025년 7월 1일까지 독립된 성이었고, 그날 카인호아의 남쪽 3분의 1이 되었습니다. 베트남에서 가장 건조한 곳입니다. 포도밭, 양, 소금, 국립공원을 끼고 도는 해안도로, 지금도 쓰이는 참파 탑, 그리고 제가 2년 동안 변해 가는 것을 지켜본 빈히(Vinh Hy)라는 만이 있습니다.
나트랑에서 남쪽으로 두 시간 거리인데 다른 나라처럼 느껴집니다. 저도 다른 나라처럼 다룹니다.
이 지역의 호텔과 딱딱한 실용 정보는 제가 함께 쓰는 Cam Ranh Guide에 있습니다.
닌투언에서 쓴 글 7편
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무이딘: 사구와 등대까지 걷는 길, 그리고 지프 문제
걸으십시오. 178m 언덕 위의 1904년 등대는 주차장에서 모래와 바위를 건너 약 1.5km입니다. 2026년 한 여행사 페이지에 회당 20,000에서 30,000 VND로 적힌, 위까지 태워 주는 지프는 700,000 VND짜리 사구 투어와 다른 상품입니다. 입장권은 없고 주차료만 있습니다. 동틀 때 가십시오. 걷는 길에는 그늘도 물도 없습니다.
닌투언의 포도와 와인: 정직한 시음기
베트남의 유일한 포도 산지는 볼 값을 합니다. 이 나라에서 가장 건조한 구석의 시렁 늘어선 고랑이고, 열매는 8월과 9월에 가장 답니다. 포도밭에서 파는 와인은 식용 포도로 만든 농가 제품이라 달고 시럽 음료에 가깝습니다. 대신 포도와 건포도, 청사과를 사세요. 타이안은 07:00부터 18:00까지 걸어 다니는 데 돈을 받지 않습니다.
해 뜰 무렵의 항자이: 산호 대지, 물때, 이끼의 달
항자이는 DT702 해안도로변에 솟아오른 화석 산호 대지이고 누이쯔어 국립공원의 탐방 시설로 운영되며, 수영할 곳이 아닙니다. 물이 빠지는 이른 아침에 가야 단들 위로 바닷물이 판처럼 흘러내리는 것을 보고, 초록 이끼는 12월에서 3월 사이에 있습니다. 공식 요금은 끝내 찾지 못했고, 여행 사이트들은 30,000에서 35,000 VND를 적습니다.
판랑에서 보내는 참족의 하루: 탑, 도자기, 베틀
탑과 도자기 마을과 베틀 마을은 판랑 중심에서 약 12km 안에 모여 있어서 오토바이로 하루면 세 곳이 다 됩니다. 포클롱가라이는 문 여는 07:30에, 바우쭉은 도공들이 일하는 늦은 오전에, 미응이엡은 그다음에. 표를 사는 곳은 탑뿐이고, 2026년 기준 20,000 VND라는 수치는 여행 사이트의 것입니다.
누이쭈어 해안도로: 깜란에서 판랑까지 느린 길로
킬로미터로 따지면 해안도로는 고속도로보다 길지 않습니다. 판랑에서 빈랍반도까지 약 60km, QL1으로는 대략 60km입니다. 시간으로 따지면 전혀 다른 하루입니다. 고개와 만, 산호 지대, 포도 마을이 있고 주유소는 거의 없습니다. 1월에서 8월 사이에 달리고, 하루를 통째로 쓰세요.
빈히만: 처음 갔을 때와 마지막에 갔을 때 사이에 달라진 것
만 자체는 달라지지 않았습니다. 배는 지금도 조합 사무소에서 표를 끊고 산호 위로 나가며, 2026년 공개 가격이 그대로 붙어 있습니다. 달라진 것은 그 둘레의 모든 것입니다. 이 만이 속한 성, 옆 섬들에 적용되는 규정, 그리고 이제 해안도로를 아는 사람의 수.
위치
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한 줄 요약
2025년에 성에 합쳐진 건조한 남쪽. 빈히, 참파 탑, 포도밭, 그리고 사구.
나트랑 해변에서 닌투언까지의 직선거리: 79 km. 실제 도로 거리는 이보다 길며, 각 글에 출처와 함께 적었습니다.