무이딘: 사구와 등대까지 걷는 길, 그리고 지프 문제

걸으십시오. 무이딘(Mũi Dinh) 길 끝의 주차장에서 모래와 바위를 건너 완만한 오르내림으로 약 1.5km를 가면, 프랑스가 1904년에 178m 언덕 위에 세운 등대가 나옵니다. 그리고 그 걷는 길이 여기 올 이유입니다. 입장권은 없습니다. 제가 기대는 2026년 6월 자 여행사 페이지는 주차료를 오토바이 5,000에서 10,000 VND, 승용차 20,000 VND로 적어 두었습니다. 더위나 무릎이 핑계를 댄다면, 같은 페이지에 현지 지프로 위까지 태워 주는 것이 회당 20,000에서 30,000 VND로 나와 있습니다.

지프 문제는 사실 이름이 뒤섞인 문제입니다. 그 짧게 태워 주는 것과 700,000 VND짜리 지프는 다른 상품입니다. 뒤엣것은 사구를 넘어 바이짱(Bãi Tràng) 해변까지 60분에서 90분을 도는 샌드보딩 포함 투어로, 사구에 있는 업자들이 팝니다. 무엇을 사는 것인지 정확히 물어보십시오. 그리고 어느 쪽을 고르든 동틀 때 가십시오. 이 곶에는 그늘도 물도 없기 때문입니다.

무이딘에는 어떻게 갑니까?

무이딘은 판랑에서 남쪽으로 약 40km 떨어진, 바위와 사구로 된 곶입니다. 여행사가 적어 둔 길은 QL1을 따라 남쪽으로 까나(Cà Ná) 쪽으로 가다가, 무이딘 길로 약 7km를 들어가 프억딘(Phước Dinh)면의 주차장까지입니다. 보통 승용차는 거기서 멈춥니다. 마지막 구간이 무른 모래와 바위이기 때문입니다. 남쪽 해안도로인 DT701도 북쪽의 선하이(Sơn Hải) 어촌 쪽에서 이 일대에 닿고, 까나에서 선하이와 빈선(Bình Sơn)을 지나 닌쭈(Ninh Chử)까지 통틀어 약 51km입니다. 저는 닌쭈에서 DT701로 내려갔다가 QL1로 돌아옵니다. 그러면 가는 길에 남끄엉(Nam Cương)의 사구가, 돌아오는 길에 까나의 소금이 걸립니다.

나트랑에서는 판랑까지 95km이고 거기서 40km를 더 가야 하니, 당일치기가 아니라 하룻밤 자고 오는 일이며 거점은 닌쭈입니다. DT701의 북쪽 짝은 누이쭈어 해안도로에 있고, 둘은 같은 잠자리에서 나서는 이틀이 됩니다.

위에는 무엇이 있습니까?

지금도 쓰이는 등대와, 베트남보다 훨씬 건조한 어딘가의 끝처럼 보이는 해안의 풍경입니다. 프랑스는 이 곶이 배에 위험했기 때문에 1899년에 관측소를 두었고, 1904년에 등대를 세웠습니다. 베트남어 위키백과는 178m 언덕 위의 16m 탑에 광달거리 30해리로 적고, 2026년의 한 여행 사이트는 약 18m에 약 176m로 적는데, 저는 위키백과를 따릅니다. 1945년 2월에는 일본 선박 여러 척이 이 곶 앞바다에서 침몰했습니다. 탑 자체의 공개된 관람 시간은 찾지 못했고 저도 안에 들어가 본 적이 없습니다. 걷는 길은 담장과 풍경에서 끝나며, 그것으로 충분합니다.

풍경이 요점입니다. 한쪽으로는 사구가 바다까지 흘러내리고, 다른 한쪽으로는 마을만 한 바위밭이 펼쳐지며, 그 사이 언덕에 등대가 있습니다.

걸을까, 지프를 탈까?

선택	2026년 요금표의 값	무엇을 얻나	출처
주차장에서 걷기	주차료만: 오토바이 5,000에서 10,000 VND, 승용차 20,000 VND	모래와 바위를 건너 편도 약 1.5km. 선선할 때 올라가는 데 저는 한 시간 가까이	intour.com.vn
등대까지 짧게 태워 주는 지프	회당 20,000에서 30,000 VND	모래를 건너 위까지 태워 주는 것	intour.com.vn
사구 지프 투어, 차량 한 대	왕복 지프 한 대 700,000 VND, 전지형 차량은 900,000, 최대 6명	노란 사구와 흰 사구를 넘어 바이짱 해변까지 60분에서 90분, 샌드보딩 포함	hellophanrang.com, 운영사 자체 요금표
사구 지프 투어, 1인당	4명에서 6명일 때 555,000 VND, 7명 이상일 때 515,000	같은 투어를 나눠 타는 것	hellophanrang.com
해산물 식사가 붙은 투어	2명에서 3명일 때 1인 950,000 VND, 4명에서 5명 780,000, 6명 이상 680,000	투어에 점심	hellophanrang.com

저는 매번 걷습니다. 그렇다고 지프에 반대하는 것은 아닙니다. 사구 투어는 제 다리가 닿지 못할 모래까지 가고, 아이와 함께이거나 더울 때 20,000 VND짜리 태워 주기는 합리적입니다. 제가 하지 않을 일은 태워 주는 것인 줄 알고 큰 투어의 값을 치르는 것이며, 이름이 바로 그 실수를 부릅니다.

사구와 해변은 어떻습니까?

노란 사구와 흰 사구, 두 개의 사구밭이 곶에서부터 지프 투어가 멈추는 해변 바이짱 쪽으로 흘러내립니다. 걸어서도 걷는 길에서 그 가장자리로 들어가 투어 없이 그 풍경을 볼 수 있습니다. 반대편과 해변은 무른 모래를 한참 건너야 하고, 저라면 물을 들고 동틀 때만 하겠습니다. 저는 이른 시간에 한 번 그 해변까지 걸어 내려가 혼자 그 해변을 썼습니다. 트여 있고 지켜보는 사람이 없어서 저는 수영하지 않았습니다. 이쪽 구석에서 헤엄칠 해변을 찾는다면 제 해변 순위는 닌쭈로 돌려보냅니다.

이곳의 바람이 하는 다른 일은 카이트입니다. 철과 강습소는 판랑의 카이트서핑 철에 있고, 카이트를 채우는 그 북풍의 달들이 사구의 능선도 계속 옮겨 놓습니다.

남끄엉이 더 수월한 선택입니까?

그렇고, 대부분의 사람에게는 더 나은 선택이기도 합니다. 남끄엉 사구는 옛 닌프억현에 속하는 안하이(An Hải)에, 판랑 남쪽 해안도로에서 무이딘 갈림길에 닿기 전에 있습니다. 걸어 들어갈 것도, 지프도, 제가 찾을 수 있는 요금도 없습니다. 대신 편의시설도 그늘도 물도 없습니다. 사구밭은 바람에 따라 옮겨 다녀서 능선이 두 번 같은 적이 없고, 해안을 따라 내려간 무이네(Mũi Né)보다 훨씬 덜 찾고 훨씬 덜 팔리는 곳입니다. 해 뜰 때나 늦은 오후에 한두 시간, 그리고 대략 09:00과 16:00 사이에 모래를 걸을 수 없게 되기 전에 나오십시오.

현장 메모: 남끄엉에서는 사람보다 염소를 먼저 만난 적이 두 번 있습니다. 목자들이 이른 아침에 무리를 데리고 사구를 건너는데, 양과 염소의 땅이 바로 여기서 시작됩니다.

그 무리가 먹여 살리는 요리는 건조한 땅의 음식에 대한 글에 있고, 그것이 어느 사구에 갔든 그날 저녁입니다.

언제 가고, 얼마나 덥습니까?

베트남에서 가장 건조한 구석입니다. 판랑 관측소의 평년값은 한 해 비 838.5mm에 일조 3,029시간이고, 월평균 기온은 1월 25.1도에서 5월 29.3도까지입니다. 영어 위키백과는 옛 성의 일부가 800mm 아래라고 적습니다. 1월부터 8월까지가 건기이자 갈 만한 때입니다. 대략 9월부터 12월까지의 비에는 모래는 발밑에서 더 수월해지지만 곶은 잿빛이고 바다는 높아집니다. 어느 달이든 동틀 때나 네 시 이후에 모래 위에 있고, 필요하다 싶은 것보다 물을 더 많이 지니고, 몸을 가리십시오. 모래가 빛을 되쏩니다.

제가 한다면

1. 닌쭈에서 잡니다. 동트기 전에 DT701로 나서고, 가는 길에 해 뜰 때 남끄엉에 들릅니다.
2. 빛이 아직 부드러울 때 무이딘 주차장에. 주차료를 내고, 등대까지 1.5km를 걷고, 위에 앉아 있습니다.
3. 오전 중에 내려옵니다. 사구 지프 투어는 먼 사구와 해변을 원하고 그날이 아직 덥지 않을 때만 삽니다.
4. 까나에서 염전과 해변을 보고, QL1로 북쪽 판랑에 돌아가 염소나 양고기를 먹습니다.
5. 어느 달이든 대략 09:00과 16:00 사이에는 이 일정 전체를 건너뜁니다. 한낮에 갈 곳이 아닙니다.

이 성에서 모래에 쓸 오전이 하루뿐이라면, 해 뜰 때의 남끄엉이 쉬운 답입니다. 무이딘은 다리와 물이 그만큼 받쳐 주는 날에 갈 곳입니다.