오토바이로 도는 깜란만 한 바퀴: 반도 일주

깜란만은 오토바이로 한 바퀴를 다 돌 수 없습니다. 만 한복판이 해군의 것이기 때문입니다. 공항에서 출발하면 긴 반나절, 나트랑에서 출발하면 하루가 꼬박 걸려 달릴 수 있는 것은 그 테두리입니다. 응우옌떳타인(Nguyễn Tất Thành) 대로로 바이자이(Bãi Dài) 해안을 내려가 공항까지, 만 안쪽을 돌아 서쪽 기슭의 바응오이(Ba Ngòi)까지, QL1A로 남쪽 염전을 지나, 깜랍(Cam Lập) 길로 동쪽 만 입구의 곶까지, 그리고 다시 QL1A로 망고밭을 지나 북쪽으로. 이 성의 남쪽에서 가장 좋은 짧은 주행이고, 규칙이 가장 중요한 주행이기도 합니다.

이 길에는 배도, 표도, 허가도 필요하지 않습니다. 코스 전체가 공공 도로이고, 필요한 기술은 자기가 울타리의 어느 쪽에 있는지 아는 것 하나뿐입니다.

이 만은 어떤 곳인가, 두 문단으로

깜란만은 동남아시아에서 가장 좋은 심수 피난처로 널리 불립니다. 좁은 입구가 열리면 길이 약 32km, 폭 3km가 넘고 수심 18에서 30m인 만이 나오며, 섬들과 400m에 이르는 산줄기가 막아 줍니다. 대륙붕이 아주 좁아서 깊은 바다가 기슭 가까이까지 들어옵니다. 면적은 자료에 따라 약 140km2 또는 60km2인데, 큰 쪽이 바깥 만까지 센 수치로 보입니다. 호찌민시에서 북동쪽으로 약 290km 거리에 있습니다.

이 해안에 닿은 해군은 모두 이곳을 썼습니다. 프랑스, 일본, 그다음 미국입니다. 미국은 1965년 2월의 붕로(Vũng Rô) 사건 뒤 몇 달 만에 큰 기지를 지었고, 10,000피트 활주로를 약 50일 만에 끝냈으며, 1972년 5월에 남베트남에 넘겼습니다. 북베트남군이 1975년 4월 3일에 이곳을 점령했고, 소련이 1979년부터 임차했으며, 러시아는 2002년 5월 2일에 떠났습니다. 오늘날 이곳은 베트남 인민해군의 주력 기지이자 잠수함 기지이고, 민간 공항이 옛 활주로 자리에 있으며, 깜란 국제항은 2016년 3월 8일부터 외국 군함을 받고 있습니다. 이 모든 것의 일하는 쪽은 소금과 바닷가재의 길에서 다룹니다. 여기서는 울타리가 어디에 있는지를 설명하는 배경입니다.

첫째 구간: 응우옌떳타인으로 해안을 내려간다

Tuổi Trẻ의 수치로는 이 대로가 나트랑에서 해안을 따라 남쪽으로 약 30km를 달려 깜란에 닿고, 여기에는 동보(Đồng Bò) 산줄기를 넘는 8km의 꾸힌(Cù Hin) 고개가 들어 있습니다. 도시에서 한 시간 안에 닿는 길 가운데 가장 좋은 구간입니다. 고개를 넘으면 길은 해수면까지 내려와 바이자이를 따라 곧게 뻗습니다. 바다 쪽으로는 리조트가 약 15km 이어지고 반대쪽은 캄람(Cam Lâm)의 평지입니다. 해변은 공공입니다. 들어가는 자리는 리조트 사이의 틈이고, 바람철의 바이자이는 그 틈에서 본 해변입니다.

각마(Gạc Ma) 기념관은 이 대로의 캄람 쪽 끝에 있고 무료이며, 한 시간을 쓸 값이 있습니다. 기념관에 관한 글에서 설명했습니다. 이 해안 구간은 반도 북쪽 끝의 깜란 국제공항에서 끝납니다. 나트랑에서 Vietnam Airlines의 수치로는 약 35km, 위키백과의 수치로는 30km입니다. 민항기는 2004년 5월 19일부터 옛 기지 활주로를 쓰고 있고, 두 번째 활주로는 2019년 10월 10일에 열렸습니다. 터미널을 지나 반도 안쪽으로는 들어가지 않습니다. 길은 거기서부터 당신의 것이 아닙니다.

둘째 구간: 만 안쪽을 돌아 바응오이로

공항에서 길은 서쪽으로 꺾여 만 안쪽을 돌아 QL1A와 만납니다. 옛 깜란시의 중심 동인 바응오이는 터미널에서 도로로 약 19km, 택시로 25분입니다. 왼쪽으로 만이 처음 트이는 구간이 여기입니다. 넓고 평평하고, 물 건너로 반도와 그 낮은 능선이 보이며, 얕은 곳에 뗏목들이 있습니다. 바응오이에는 여덟 시 전이 가장 좋은 시장과 물가와 항구가 있습니다. 읍내 이야기는 바응오이에서 보낸 오후에 있습니다.

제복을 가장 많이 보는 구간이기도 합니다. 2025년 1월 1일부터 법률 25/2023/QH15는 국방 시설과 군사 구역에 대한 녹음과 촬영, 측량, 지도 제작, 자료 공개를 금지하고 있습니다. 바응오이 물가의 어느 구간에 표지가 붙어 있는지는 알아내지 못했습니다. 그래서 저는 현지의 관행이 아니라 법에 적힌 규칙을 따릅니다. 배와 뗏목과 바다는 괜찮고, 회색 선체와 정문은 괜찮지 않으며, 드론은 이 코스 내내 집에 둡니다.

셋째 구간: 소금밭을 지나 남쪽으로, 동쪽 깜랍으로

바응오이 남쪽에서 QL1A는 남깜란면을 지납니다. 이 면은 2025년 6월 16일에 옛 깜랍, 깜빈(Cam Bình), 깜틴동(Cam Thịnh Đông), 깜틴떠이(Cam Thịnh Tây)면을 합쳐 만들어졌습니다. 그리고 해안이 염전으로 바뀝니다. 첫 빛에는 얕은 거울들의 격자이고, 아침나절이 지나면 하얀 원뿔입니다. 일하는 집들의 땅이며, 길에서 보는 것은 공짜입니다.

그다음이 동쪽으로 꺾는 갈림길입니다. 빈랍(Bình Lập) 표지가 붙어 있고, 만 남동쪽의 깜랍 곶을 따라 나갑니다. 여기 해안선은 바위 곶과 만 입구를 곧장 마주 보는 작은 돌 후미들이고, 리조트가 아니라 해변 캠프와 홈스테이가 있으며, 이 코스에서 물이 가장 맑습니다. 후미마다 운영하는 사람이 주차나 선베드에 값을 받을 수 있으니 먼저 정하세요. 계속 가면 길은 빈랍반도까지 이어집니다. 2025년 안내서로는 깜란 읍내에서 약 40km, 2026년 안내서로는 공항에서 약 50km입니다. 그 연장이 빈랍에서 보낸 주말이고, 반나절을 이틀로 바꿔 놓습니다.

깜랍에서 물 건너로 보이는 것이 빈바이고, 당연히 떠오르는 그 질문의 답은 안 된다는 것입니다. 만 입구의 섬들은 2026년 6월 지시 이후로 관광이 닫혀 있습니다. 곶에서 보는 풍경이 누구에게든 허용된 가장 가까운 거리이고, 좋은 풍경입니다.

넷째 구간: 다시 QL1A로

QL1A로 돌아와 북쪽으로 갑니다. 깜란을 지나는 구간에서 이 국도는 화물차의 것입니다. 읍내 북쪽으로 올라가면 캄람의 과수원 지대를 지나는데, 철이 되면 길 양옆으로 망고 좌판이 늘어섭니다. 그리고 디엔칸(Diên Khánh)을 지나 도시로 이어집니다. 공항에서 판랑은 QL1A로 남쪽 약 60km입니다. 나트랑에서 판랑까지 95km라는 수치에서 공항까지의 35km를 뺀 제 셈입니다. 집으로 돌아가는 대신 그쪽으로 가고 싶다면 그 이유는 누이쭈어 해안도로에 있고, 아예 돌아서지 않으면 7일 코스가 됩니다.

구간	거리	출처
응우옌떳타인으로 나트랑에서 깜란까지	약 30km, 8km의 꾸힌 고개 포함	Tuoi Tre, 2025년 4월
공항에서 바이자이 리조트 해안까지	약 10km, 해안은 터미널 북쪽 몇 km 지점에서 시작	camranh.aero
공항에서 나트랑까지	Vietnam Airlines는 35km, 위키백과는 30km, 40에서 60분	Vietnam Airlines, 위키백과
공항에서 바응오이까지	약 19km, 택시로 25분	Cam Ranh Guide
깜란 읍내에서 빈랍까지	약 40km	vexere, 2025년 6월
공항에서 빈랍까지	약 50km	mia.vn, 2026년 5월
QL1A로 공항에서 판랑까지	약 60km, 제 셈	위키백과, Vietnam Airlines

어디서 멈추고 어디서 멈추지 않는가

멈추는 곳은 바이자이로 들어가는 틈, 기념관, 바응오이의 시장과 물가, 길가에서 보는 염전, 그리고 깜랍 길에서 받아 주는 후미라면 어디든입니다. 멈추지 않는 곳은 공항 외곽과 항만, 군인이 서 있는 정문, 그리고 붉은 글씨의 표지가 안 된다고 적어 둔 모든 자리입니다. 그런 것들은 사진으로도 찍지 않습니다. 이 코스에서 제지를 당한 적은 한 번도 없고, 계속 그러고 싶습니다.

현장 메모: 시계 방향으로, 바이자이를 먼저 도세요. 해안 구간을 아침 빛으로 보고, 도는 내내 만이 왼쪽으로 트이며, 염전은 빛 반사가 시작되기 전에 봅니다. 반시계 방향으로 돌면 소금은 한낮의 볕 아래에 있고 대로는 오후의 차량 속에 있습니다.

저라면 이렇게 하겠습니다

1. 나트랑에서 첫 빛에 떠나 대로를 타고 꾸힌 고개를 넘어 남쪽으로 갑니다. 바이자이의 틈 한 곳에서 모래밭을 걷고, 각마 기념관에서 한 시간을 씁니다.
2. 시장이 파하기 전에 만 안쪽을 돌아 바응오이에 닿고, 그다음 QL1A로 남쪽 염전을 지납니다.
3. 동쪽 깜랍으로 꺾어 후미에서 수영을 하고, 길에서 가까운 뗏목에서 먹되 익히기 전에 값을 정합니다.
4. 곶에서 정합니다. QL1A로 북쪽으로 돌아가 오후 중반에 집에 닿든지, 빈랍으로 더 가서 하룻밤을 자든지, 남쪽 판랑과 해안도로로 가든지.
5. 오토바이가 없다면 Cam Ranh Guide의 택시와 그랩 페이지가 이 코스를 기사에게 맡기면 어떻게 되는지 적고 있고, 공항 페이지가 출발점이자 도착점을 다룹니다.