骑摩托车绕金兰湾：半岛环线

金兰湾你没法整圈骑一遍，因为中间那块是海军的。你能骑的，从机场出发是长长的半天、从芽庄出发是一整天的，是它的那个框：Nguyễn Tất Thành 大道沿白沙滩 (Bãi Dài) 那条带子到机场，绕过湾顶到西岸的 Ba Ngòi，QL1A 往南过盐田，Cam Lập 路往东到湾口的岬角，然后 QL1A 再往北穿过芒果地。这是省南部最好的一条短程路线，也是规矩最要紧的一条。

这一圈没有一样东西需要船、门票或者许可。整条线都是公共道路，唯一需要的本事，是知道自己站在围栏的哪一边。

这座海湾是什么，两段话说完

金兰湾被广泛称作东南亚最好的深水避风港：一个狭窄的入口，通向一片长约 32 公里、宽 3 公里以上、深 18 到 30 米的水域，被岛屿和高到 400 米的山脊挡着，大陆架窄到深海几乎直抵岸边。资料给出的面积是约 140 平方公里或 60 平方公里，大的那个数字多半把外湾也算了进去。它在胡志明市东北约 290 公里。

到过这条海岸的每一支海军都用过它：法国人、日本人，然后是美国人。1965 年 2 月的 Vũng Rô 事件之后，他们在几个月里建起一座大基地，一条 10,000 英尺的跑道约 50 天完工，1972 年 5 月移交给南越。北越部队在 1975 年 4 月 3 日拿下它；苏联从 1979 年起租用，俄罗斯在 2002 年 5 月 2 日撤走。今天它是越南人民海军的主基地和潜艇设施，民用机场就建在老跑道的位置上，金兰国际港自 2016 年 3 月 8 日起接待外国军舰。盐与龙虾之路写的是这一切干活的那一面；在这里，它是用来说明围栏在哪里的背景。

第一段：Nguyen Tat Thanh 沿着那条带子

按《青年报》的数字，这条大道从芽庄沿海往南约 30 公里到金兰，其中包括翻过 Đồng Bò 山的 8 公里 Cù Hin 山口，那是这座城一小时之内最好的一段路。过了山口它落到海平面，笔直地沿着白沙滩走，靠海一侧大约 15 公里的度假村，另一侧是甘林 (Cam Lâm) 的平地。海滩对公众开放；下海的通道就是度假村之间的空当。风季里的白沙滩写的就是从那些空当看到的海滩。

赤瓜礁 (Gạc Ma) 纪念园在大道靠甘林那一头，免费，值得一个小时；写纪念园的那一篇解释了它。这条带子的尽头是金兰国际机场，按越南航空的数字离芽庄约 35 公里，按维基百科的是 30 公里，它在半岛的北端。民航自 2004 年 5 月 19 日起使用老基地的跑道；第二条跑道在 2019 年 10 月 10 日启用。过了航站楼，半岛再往里你不要骑进去。路从那里起就不再是你的了。

第二段：绕过湾顶到 Ba Ngoi

从机场起，路往西绕过湾顶接上 QL1A，而 Ba Ngoi，原来那座金兰市的主坊，离航站楼约 19 公里公路，打车 25 分钟。就是在这一段，海湾第一次在你左手边敞开，又宽又平，水那边是半岛和它低低的山脊，浅水里是那些养殖排。Ba Ngoi 有市场，八点之前最好，还有滨水一带和港口；在 Ba Ngoi 的一个下午写了这座镇子。

这也是制服最多的一段。自 2025 年 1 月 1 日起，第 25/2023/QH15 号法律禁止对国防工程和军事区域进行录音录像、拍摄、勘测、测绘或发布相关材料。Ba Ngoi 滨水一带哪几段挂了标识，我没能查出来，所以我守法律上的那条规矩，而不是某条本地的规矩：船、养殖排和水面没问题，灰色的船体和大门不行，而无人机整圈都留在家里。

第三段：往南过盐田，往东到 Cam Lap

Ba Ngoi 往南，QL1A 穿过南金兰社，这个社是 2025 年 6 月 16 日由原来的 Cam Lap、Cam Bình、Cam Thịnh Đông 和 Cam Thịnh Tây 几个社合成的，而岸边变成了盐田：头道光里是一格一格的浅镜子，到上午过半就是一堆堆白锥。它们是各家在做的地块，从路上看不花钱。

然后是往东那个路口，牌子上写着 Bình Lập，顺着海湾东南侧的 Cam Lap 岬角出去。这里的岸线是巨石尖和多岩的小湾，正对着湾口，有海滩营地和民宿，而不是度假村，水是这一圈里最清的。各个小湾的经营者可能按停车位或躺椅收当天的费用，所以先把价谈好。再往前，这条路一直通到 Binh Lap 半岛，按 2025 年的一份指南离金兰市区约 40 公里，按 2026 年的一份离机场约 50 公里；Binh Lap 的周末就是这一段延伸，它会把半天变成两天。

从 Cam Lap 隔水望过去的那座岛是平巴岛，而那个明摆着的问题，答案是不行。自 2026 年 6 月那道命令起，湾口那些岛对旅游就是关闭的；从岬角上看过去，就是任何人被允许靠到的最近处，而那是一个不错的景。

第四段：回到 QL1A

回到 QL1A 往北。穿过金兰，这条公路上全是卡车；镇子以北它一路穿过甘林的果园地带，当季的时候芒果摊排在路的两边，再往前是延庆 (Diên Khánh) 和那座城。从机场往南走 QL1A 到潘郎约 60 公里，这是我自己拿芽庄到潘郎的 95 公里，减去到机场的 35 公里算出来的；如果你宁可往那边走而不是回家，Nui Chua 海岸公路就是理由，而七天环线是你干脆不掉头的时候会发生的事。

路段	距离	来源
芽庄沿 Nguyen Tat Thanh 到金兰	约 30 公里，含 8 公里的 Cu Hin 山口	《青年报》，2025 年 4 月
机场到白沙滩度假村带	约 10 公里；那条带子从航站楼以北几公里开始	camranh.aero
机场到芽庄	越南航空 35 公里，维基百科 30 公里；40 到 60 分钟	越南航空；维基百科
机场到 Ba Ngoi	约 19 公里；打车 25 分钟	Cam Ranh Guide
金兰市区到 Binh Lap	约 40 公里	vexere，2025 年 6 月
机场到 Binh Lap	约 50 公里	mia.vn，2026 年 5 月
机场到潘郎，走 QL1A	约 60 公里，我自己算的	维基百科；越南航空

在哪里停，在哪里不停

你在白沙滩的那些下海通道、纪念园、Ba Ngoi 的市场和滨水一带、路边的盐田，以及 Cam Lap 路上任何肯收留你的小湾停下来。你不在机场围界、港口、任何有士兵站着的大门，或者任何红色标识叫你别停的地方停，这些地方你也一样都不拍。这一圈我从来没有被盘问过，我也希望一直这样。

实地笔记： 顺时针骑，先走白沙滩。你会在早上的光里走那条带子，海湾一路在你左手边敞开，盐田赶在强光之前。反过来骑的话，盐田是大太阳，大道上是下午的车流。

我会怎么做

1. 从芽庄出发，天刚亮就走，沿大道往南翻 Cu Hin 山口，在白沙滩的一个通道停下来走走沙子，在赤瓜礁纪念园停一个小时。
2. 绕过湾顶到 Ba Ngoi，赶在市场散场之前到，然后沿 QL1A 往南过盐田。
3. 往东转去 Cam Lap，在一个小湾里游泳，在路边的养殖排上吃饭，价钱在下锅之前定好。
4. 到岬角上再做决定：沿 QL1A 往北，下午过半到家；或者继续去 Binh Lap 过夜；或者往南去潘郎和那条海岸公路。
5. 如果你没有车，Cam Ranh Guide 写出租车和 Grab 的那一页说了请个司机跑这一圈是怎么回事，而它写机场的那一页写的是这一圈的起点和终点。