Зиенкхань /Поездки на байке/Горы и водопады
Река Кай течёт 84 км от истока на Хонзяле, на 1 812 м, до моря у Кыалона в Нячанге. Если идти по ней вверх на байке, первый отрезок, это рыбацкий флот и три моста, второй, это рис Зиенкхани, третий, это холмы Кханьвиня, от 30 до 35 км по дороге. Я разворачиваюсь в городе Кханьвинь, где дорога уходит на перевал.
Река Кай (Cái) длиной 84 км, от истока на Хонзяле (Hòn Gia Lê), на 1 812 м, до моря у Кыалона (Cửa Lớn) в Нячанге, и по ней можно идти вверх на байке от моста Сомбонг до города Кханьвинь, от 30 до 35 км по дороге, за неспешные полдня. За городом дорога лезет на перевал Кханьле, а река превращается в горный ручей, который видишь сверху, и поэтому там я разворачиваюсь.
Первый отрезок, это город и рыбацкий флот, второй, это рис Зиенкхани, третий, это холмы. Ничто на нём не является достопримечательностью в билетном смысле. Это дорога, которая держится рядом с водой, а такое здесь встречается реже, чем кажется.
Шонг Кай Нячанг (Sông Cái Nha Trang), если давать полное имя, потому что Шонг Кай во Вьетнаме не один, собирает почти всю воду с земель между горами и городом. Цифры есть у вьетнамской «Википедии», и они объясняют долину лучше, чем это сделаю я:
| Факт | Цифра |
|---|---|
| Исток | Хонзяле, 1 812 м |
| Длина | 84 км |
| Бассейн | 1 732 км2 |
| Сток за год | Около 1,79 км3, это 940 мм слоя стока |
| Паводковый сезон | С октября по декабрь, около 73 процентов годового стока |
| Сухой сезон | С января по сентябрь, оставшиеся 27 процентов |
| Притоки | 15 длиннее 10 км, 7 из них главные |
| Устье | Кыалон, он же Дайкухуан, в Нячанге |
В верховьях идёт череда маленьких водопадов, среди них Донгчанг, Онгхао и Далыа, ни до одного из которых я по дороге не добирался. Ниже, у Суанлака в квартале Виньнгок, река делится, главный рукав уходит на северо-восток мимо Нгокхоя и делится ещё раз, а протоки снова сходятся у Конзе, и поэтому городской конец реки с моста выглядит как несколько рек, а с холма над ним как одна.
С моста Сомбонг, старой переправы в устье прямо под башнями По Нагар, с синими и красными лодками рыбацкой общины Сомбонга, пришвартованными с обеих сторон. Долгое время это была единственная переправа между двумя половинами Нячанга; она была узкой и забитой, и в 1999 году народный комитет решил построить рядом более широкий мост Чанфу. Старый мост работает теперь в основном как смотровая площадка, и это лучшая площадка в городе: бесплатная, открытая в любой час, лучше всего рано, когда приходят лодки, или поздно ради света, и неприятная в середине дня, когда по ней всё ещё идёт настоящий поток.
Лодки разгружаются каждое утро, поэтому эта река и появляется в статье Нячанг в пять утра. Переулки под мостом жилые; идите, не глазейте и спрашивайте, прежде чем снимать кого-то вблизи.
Выше двух автомобильных мостов стоит железнодорожный, железная ферма, по которой через реку идёт линия с севера на юг, и я стоял у его края, чтобы посмотреть, как идёт поезд, больше раз, чем это разумно. Выше уже обычные бетонные автомобильные мосты; я их считаю, а не называю, потому что источника с названиями у меня нет, а местные говорят вместо этого название квартала.
Город редеет через Виньнгок, где река плетётся вокруг своих островов, а дома переходят в сады, и к тому моменту, когда дорога доходит до Зиенкхани, в 10 км к западу от Нячанга по национальному шоссе 1, Кай становится широким, медленным и обсаженным деревьями, а город с цитаделью стоит у него. Вот эту реку я показал бы тому, кто видел только устье. Цитадель 1793 года с её четырьмя воротами в нескольких минутах от берега; день в цитадели Зиенкхань рассказывает про неё и про реставрацию, которую должны закончить к 31 октября 2026 года.
Переулки на этом отрезке, это те же, которыми я еду в круге по деревням Зиенкхани, который сворачивает здесь на север в рис и возвращается вдоль воды. Вверх по реке вы продолжаете идти на запад, и выбор здесь между QL27C, дорогой на Далат, которая и есть быстрый способ подняться по долине, и любым просёлком, который держится ближе к реке, а это способ медленный, и в нём весь смысл.
Вторые десять километров, это равнина, которая сдаётся. Поля остаются плоскими и зелёными или золотыми по календарю урожая, но холмы с обеих сторон подступают ближе, начинаются сады, а река теряет ширину и набирает течение, которое видно. Деревни сидят на берегу спиной к дороге. Я останавливаюсь в садовых кофейнях с гамаками над водой и ни одной не назвал, потому что они меняются и потому что вы найдёте свою.
Третьи десять километров, это Кханьвинь, в 30 км от Нячанга по счёту вьетнамской «Википедии» и примерно в 35 км по счёту Báo Khánh Hòa, а разница в том, откуда в городе вы стартуете. Река здесь идёт по камню; у Кханьфу, который теперь часть общины Кханьвинь, есть излучина, где люди купаются под лесистыми холмами, а скот стоит на отмелях, и вода там холодная так, как на побережье не бывает никогда. Это земля раглай, и деревни раглай в Кханьвине, это то место, где я написал про людей, а не про воду.
В городе Кханьвинь я разворачиваюсь. Дальше QL27C начинает подниматься, река уходит вниз в ущелье, которое видно с дороги, и поездка превращается в перевал Кханьле на Далат, а это уже другой день: от 134 до 140 км от Нячанга и от 3,5 до 5 часов, со своей погодой и своими закрытиями.
Заметка на месте: река говорит вам о сезоне раньше, чем небо. Бурая и быстрая на излучине у Зиенкхани, значит, в горах был дождь, которого у вас не было; прозрачная и низкая, с вылезшими отмелями, значит, на перевале сухо.
В сухой сезон, с января по сентябрь, когда река несёт лишь 27 процентов своей годовой воды и когда существуют отмели, бродящий скот и излучины для купания. С октября по декабрь Кай несёт остальные 73 процента; переулки вдоль него в плохую неделю затапливает, а перевал Кханьле над ним, это та дорога, которая закрывается: его недавние закрытия, в декабре 2024 года и в ноябре 2025 года, оба пришлись на паводковые месяцы, ровно по тем причинам, на которые указывают цифры стока. В эти месяцы я вверх по реке не езжу и никого бы не отправил.
Внутри сухого сезона, утром. Устье на рассвете, это работающий порт, а к девяти пробка; поля снимаются, пока свет не побелел, а излучина у Кханьвиня лучше всего, пока вода ещё холодная и пустая.
Если хочется версии с вершиной, проедьте сначала эту, а за перевалом возвращайтесь в другой день, с полным баком и с курткой.
84 км, от истока на Хонзяле, на 1 812 м, через бывшие районы Кханьвинь и Зиенкхань до моря у Кыалона в Нячанге. Её бассейн 1 732 км2, и она несёт около 1,79 км3 воды в год.
Сколько угодно; до города Кханьвинь от Нячанга от 30 до 35 км по дороге, а дальше QL27C поднимается на перевал Кханьле к Далату, от 134 до 140 км всего. Я разворачиваюсь в городе Кханьвинь, где река становится горным ручьём.
Она несёт около 73 процентов годового стока между октябрём и декабрём, в паводковый сезон; прибрежные переулки затапливает, а перевал над ней, это та дорога, которая закрывается. С января по сентябрь идёт сухой сезон с оставшимися 27 процентами.
Со старого моста Сомбонг, прямо под башнями По Нагар, с рыбацким флотом, пришвартованным под ним. Он бесплатный, открыт в любое время и лучше всего рано, когда приходят лодки; более широкий мост Чанфу рядом решили построить в 1999 году, чтобы забрать транспорт.
Переулки под мостом жилые, а лодки разгружаются там каждое утро. Ходите тихо и спрашивайте, прежде чем снимать кого-то вблизи; сам мост, это и есть смотровая площадка, а к середине утра по нему идёт настоящий поток.
Прочитано 15 сентября 2026 г.. Цены, часы работы и правила меняются; вот страницы, откуда взяты цифры.
Кольцо, которое я проезжаю примерно за три часа: на запад по дыонг 23 тханг 10 до цитадели Зиенкханя на 10-м километре, на север через рис Зиендьена к подножию Амчуа, потом на восток переулками вдоль реки Кай и обратно в город по мосту Сомбонг. Зелёные поля в зимне-весенний и летне-осенний урожаи, стерня и дым между ними.
Да, ехать стоит, но днём и в сухие месяцы. Перевал был закрыт больше месяца после того, как 16 ноября 2025 года камнепад убил шесть пассажиров автобуса; для всех машин его снова открыли с 13 февраля 2026 года между 05:00 и 18:00, а в сентябре 2026 года власти всё ещё советовали не ехать по нему ночью.
Муйдой на конце песчаной косы Хонгом в общине Дайлань, это самая восточная точка материкового Вьетнама; Муйдьен через воду в бывшем Фуйене второй. Дойти можно пешком из Даммона, от 12 до 13 км в одну сторону по дюнам, лесу и валунам с ночёвкой на пляже Байранг, либо нанятой лодкой за 30 или 45 минут. Сезон с января по июнь.
Бахо, это три купальни на лесном ручье в 25 км к северу от Нячанга, к которым ведёт около километра лазания по валунам. С января по май вода прозрачная, а гранит сухой настолько, что ему можно доверять; с октября по декабрь те же камни мокрые, а ручей может выйти паводком. Официальный взрослый билет в сентябре 2026 года стоил 135 000 VND.
