Полдня в цитадели Зиенкхань

Цитадель Зиенкхань, это форт в стиле Вобана, построенный в 1793 году, в десяти километрах к западу от Нячанга по национальному шоссе 1, и в сентябре 2026 года она представляет собой стройплощадку с четырьмя воротами, через которые всё ещё можно пройти. Реставрация, начатая в начале 2025 года, на 10 сентября 2026 года была готова примерно на 75 процентов, а на щите проекта написано, что подрядчики рассчитывают закончить всё до 31 октября 2026 года. Я поехал бы сейчас ради ворот и ещё раз в новом году ради стен.

Платы нет и часов работы нет, во всяком случае опубликованных я так и не нашёл, потому что внутренность цитадели, это улицы города. Часа хватает на ворота, вал и ров. Бань-ыот (banh uot) ешьте после, а лучше до.

Что такое цитадель Зиенкхань?

Это форт, который Нгуен Ань, будущий император Зя Лонг, велел построить в 1793 году после победы над Тайшонами у Зиенкхани, и спланирован он в стиле Вобана, то есть по французской бастионной схеме того времени. Вьетнамская «Википедия» даёт цифры: около 36 000 м2 внутри земляного вала длиной 2 693 м по кругу и высотой около 3,5 м, со рвом глубиной от 3 до 5 м и шириной от 20 до 30 м. Газета «Туойче» округляет внутреннюю площадь до 3,5 га, и это примерно та же величина.

Ворот построили шесть, сохранилось четверо: Донг (восточные), Тай (западные), Тьен (передние, с южной стороны) и Хау (задние, северные). Левые и правые ворота заложили в 1823 году. С 1802 по 1945 год провинцией управляли изнутри этих стен, и поэтому столицей большую часть периода Нгуенов был город, а не пляж; краткая история Кханьхоа показывает, какую череду названий провинция прошла за это время.

Национальным историко-культурным памятником её признали в 1988 году. В мае 2025 года министерство культуры договорилось с провинцией готовить досье на статус особого национального памятника, это высшая ступень.

Что реставрируют и когда это закончится?

До работ внутри стен стояли районные учреждения и футбольное поле, а валы были такой травянистой насыпью, мимо которой можно проехать и не заметить. Реставрация, утверждённая в 2024 году почти на 167 миллиардов VND, а по сообщению «Нянзан» в сентябре 2026 года более чем на 225,5 миллиарда VND, состоит из двенадцати частей: восстановление 2 500 м земляной стены с гребнем шириной более 4 м, кирпичная дорожка шириной 2,6 м по верху, новая дорога длиной 2 000 м и шириной 6 м у подножия, арочный мост через ров, расчистка и гидроизоляция рва, скверы у ворот и освещение.

Сроки поехали. Подрядчика выбрали в конце января 2025 года, и тогда завершения ждали к концу ноября 2025 года. 10 сентября 2026 года «Нянзан» сообщила, что проект готов примерно на три четверти, а 13 сентября директор провинциального управления проектами сказал, что цель, закончить все позиции до 31 октября 2026 года. Вот цифры управления на 14 сентября 2026 года:

Часть работ	Готовность, сентябрь 2026
Расчистка рва	95 процентов
Новая насосная станция	95 процентов
Бетонные дороги	95 процентов
Четверо ворот	95 процентов
Ливневая канализация	95 процентов
Земляные стены	80 процентов
Кирпичные дорожки и скверы	70 процентов

Мост у Задних ворот ещё строили, а на новых валах перед дождями не было травы. Чтобы освободить место, пришлось изымать почти 7,5 га у 122 домохозяйств, и к сентябрю 2026 года выкуплено было более 7,2 га. Моё собственное впечатление: срок реален для ворот и дорог и оптимистичен для травы.

Как её обойти?

Начинайте с тех ворот, до которых доехали первыми, и идите по кругу. Ворота, это и есть причина приезжать: арочные проезды с надвратным павильоном сверху, крашеные и стоящие на улицах города, так что через по крайней мере один арочный проход до сих пор ездят городские байки, и это деталь, которая нравится мне больше всего. На восстановленных участках по гребню вала идёт кирпичная дорожка, и от ворот можно пройти поверху со рвом с одной стороны и городскими огородами с другой.

Закладывайте примерно час. Свет лучше всего рано или поздно, когда красный цвет ворот тёплый, а павильоны дают тень; в полдень он плоский, а на земляных насыпях горячо стоять. Пока работы не приняты, ждите огороженных участков, грузовиков и время от времени закрытого куска дорожки, а вал будет голой землёй, а не газоном. Чтобы это где-то охраняли, я не встречал; я просто обходил то, что было открыто.

Заметка на месте: ров, это сюрприз. На бумаге это канава; на месте это от 20 до 30 м в поперечнике, и теперь, когда его расчистили, он снова читается как вода, а не как камыш.

Как добраться туда из Нячанга?

Выезжайте из города на запад по дыонг 23 тханг 10, которая переходит в национальное шоссе 1 и упирается прямо в город Зиенкхань; расстояние 10 км, а ворота стоят на городских улицах, а не в парке. На байке это короткая поездка по загруженной дороге; машина Grab доезжает без затей. Я паркуюсь у тех ворот, с которых начинаю, прямо на улице, как все.

Никакого визит-центра, кассы или щита с картой я там не видел, так что маршрут, это четверо ворот. Если нужна отправная точка, восточные ворота смотрят в сторону города и с них естественно начинать.

Что ещё есть в городе?

Зиенкхань был районом площадью 336,2 км2 со 142 706 жителями по переписи 2019 года, а с 1 июля 2025 года это шесть общин без района над ними, но город остался городом. Улица бань-ыот идёт по национальному шоссе 1A в Фукханьчунге: полоса маленьких едален, где кладут по одному тонкому листу рисового теста на тарелку, пока вы не скажете «хватит»; я описал её в статье про бань-ыот в Зиенкхани, а это завтрак, так что честная версия этих полудня начинается в семь утра.

К северу от города в общине Зиендьен стоит Амчуа, храм на холме, с которого начинается история покровительницы провинции, и к нему ведёт больше сотни каменных ступеней; это Амчуа и Тхьен И А На. А ровная земля между городом, Зиендьеном и рекой Кай, это рис, то есть кольцо по деревне вокруг Зиенкхани, если у вас есть байк и остаток дня.

Что бы сделал я

1. Выехать из Нячанга около 15:30 в сухой день, на запад по 23 тханг 10. В городе вы будете к 16:00.
2. Припарковаться у восточных ворот. Пройти через них, потом по дорожке на валу настолько далеко, насколько позволяют работы, и дальше к передним воротам.
3. Пересечь город к западным и задним воротам. Посмотреть на ров с моста, если он достроен.
4. Вернуться к восточным воротам на последний свет на павильоне. Домой до темноты, потому что национальное шоссе 1 после наступления темноты, это не то место, где я хочу быть на скутере.
5. Приехать другим утром за бань-ыот или сделать всё наоборот: поесть в семь, обойти ворота в восемь, пока прохладно, и вернуться в город к морю к десяти.

Если реставрацию закончат в срок, в версии от ноября 2026 года на валах будет трава, на воротах подсветка, а сзади мост; если сроки снова поедут, ворота всё равно на месте.