Тема
Дороги, перевалы, катера и автобусы, как их проезжают, а не как их рекламируют.
Перевальная дорога через Хонхео, это единственный путь на внешний полуостров: QL26B на восток из Ниньхоа мимо солевых чеков и поворота на верфь, потом почти 10 км одной дороги через хребет к рыбацкой деревне Ниньван, примерно в 70 км от Нячанга. Открыли её в 2009 году, местами она разбилась, и это всё равно лучшая короткая поездка на севере провинции.
По опубликованным ставкам 2026 года скутер стоит около 2,5 миллиона VND за 30 дней в нячангской конторе или около 625 000 в месяц на долгом сроке, а подержанную Honda Wave выставляют от 8,5 миллиона VND. Дальше нескольких месяцев расчёты склоняются к покупке, но ни одна найденная мной официальная страница не отвечает, может ли иностранец зарегистрировать байк, и права идут первыми.
В километрах берег не длиннее шоссе: около 60 км от Фанранга до полуострова Биньлап против примерно 60 км по QL1. В часах это другой день, с перевалом, бухтой, коралловой полкой, виноградной деревней и почти без бензина. Ехать между январём и августом и отдавать этому весь день.
Вьетнам признаёт только международные права по конвенции 1968 года и только вместе с национальными, плюс корейские по соглашению 2023 года. С 1 января 2025 года по декрету 168 за езду без прав на байке свыше 125 куб. см штрафуют на 6-8 миллионов VND, а за шесть недель 2026 года здесь оштрафовали 210 иностранцев. Остальное, это круги, дождь и две привычки.
Сначала север: Доклет и соль Хонкхоя, Даммон и Муйдой, Дайлань и старая дорога через перевал Ка. Потом на запад до верха перевала Кханьле, на юг через перевал Кханьшон в Тохап и к Тагу, вниз к бухте Камрань и Биньлапу, по прибрежной дороге Нуйчуа в Фанранг и 95 км по шоссе 1 домой. Не с октября по декабрь.
