Diep Son 穿过海的那条路：潮汐表为什么要紧

Điệp Sơn 是 Vân Phong 湾里的三座小岛，在芽庄以北大约 60 公里，而去那里的理由，是一道在低潮时把其中两座连起来、涨潮时沉在水下大约一米的沙带。你是走过去还是蹚过去，取决于潮汐，不取决于天气，而潮汐遵守一条一行就能写完的规矩：农历上半月，水在下午退；下半月，水在上午退。我算错过一次，到了那里，路不在。

船从 Vạn Giã 栈桥开出，大约从早上七点到中午，每人往返 100,000 到 300,000 越南盾，看船，也看年份，而季节是 12 月到 6 月。这篇文章其余的部分，都是这三句话的细节。

那条路什么时候出现？

上面那条规矩来自一篇 2025 年发表的越南语游记：农历 1 到 15 日，水在下午退；农历 16 到 30 日，水在上午退。两篇英文记述补充了细节，但没有跟它矛盾。一篇说早上六点就看见沙洲露出来；另一篇说它在下午露得最彻底，这也是旅行团中午前后上岛的原因。两者都跟一个每天移动大约 50 分钟的潮汐一致，而所谓农历规矩，说的正是这件事。

所以方法是这样的。查出农历日期，用这条规矩决定你要上午还是下午，再查一份 Van Phong 湾的潮汐表，看低潮具体是几点。你要的是低潮落在上午晚些到下午早些之间，因为船中午前后就不再从 Van Gia 开出，而你得在水退下去之前上岛，不是之后。涨潮时沙洲在水下大约一米。你还是能过去；那是把包举过头顶蹚水，而那不是你来这儿要的东西。

农历日	水什么时候退	怎么安排
1 到 15	下午	上午晚些的船，午饭后走沙洲
16 到 30	上午	第一班船，赶在热起来之前走沙洲

怎么去 Van Gia，船又要多少钱？

Van Gia 原来是 Vạn Ninh 的县城，从 2025 年 7 月 1 日起成了新的万宁社的中心。它沿 QL1 离芽庄大约 60 公里，骑摩托车 60 到 90 分钟，而那条路上的货车是这一天里唯一让人不痛快的部分。从市区汽车站有本地巴士，姊妹指南的汽车站与卧铺大巴那一页写了站点。铁路小站 Ga Giã 在宁和站以北 26.5 公里；哪些车次在那里停，我没有核实过。

到了码头，票在港口边的桌子上卖。2025 年那份越南语记述和 2026 年那份英文记述给的价格略有出入，所以两份都放在这里。

项目	2025 年（越南语旅游博客）	2026 年（Vietnam Coracle）
快艇，往返，每人	200,000 到 300,000 越南盾	200,000 越南盾
木船，往返，每人	100,000 到 150,000 越南盾	100,000 越南盾
含船、向导和午餐的一日游	每人 400,000 到 700,000 越南盾	未列出
码头的摩托车停车	未列出	每天 10,000 越南盾
上岛门票	没有任何资料记载	没有任何资料记载

快艇不到二十分钟，木船 30 到 45 分钟。不赶时间的时候我坐木船，因为这一程会从龙虾养殖排旁边过去，而那些排是 Van Phong 湾一半的看头：按 2024 年 4 月的一次统计，湾的北部大约有 35,000 个养殖笼。这个海湾本身、它的大小，以及岸上正在建的东西，写在 Van Phong 湾是怎么回事。

沙洲有多长，岛上有什么？

我手上有两个发表过的长度，它们差了一倍。2025 年那份越南语记述说将近一公里，宽 1 到 3 米。Vietnam Coracle 说大约 500 米，靠岛那头大约 8 米宽，往外收窄到 2 到 3 米。我走过不止一次，也不打算再添第三个数字，因为你看见多少沙，取决于潮退了多远，而两位作者写的都是一个真实的下午。就当它是几百米的白沙，两边都是海湾。

主岛 Hòn Bịp 上有人住：一个渔村，100 多户人家，大约 300 人。这在两件事上有影响。它意味着有地方吃饭，也有人可以问回程的船。它同时意味着这里没有 ATM，几乎什么都买不到，所以现金、水和遮阳的东西都得跟着你一起上岛。浮桥码头旁那家做帐篷和竹屋的生意是过夜的选择：海滩上的圆顶帐篷两人 200,000 越南盾，高脚竹屋 400,000 越南盾，自己带帐篷不收钱，全部按 2026 年那份记述，当面订而不是网上订。

哪几个月合适？

月份	海湾	我的判断
12 月到 2 月	按 2025 年那份记述，干燥而平静；干季里最凉的一段	光最好，借口最少
3 月到 6 月	仍在季节里；这条海岸 1 月到 8 月都干	中午沙洲上很晒，所以把潮汐算到上午那一半
7 月和 8 月	干，但 2025 年那份记述已经说要避开	我去过；当时没问题，我也不会打包票
9 月到 11 月	东北季风；10 月和 11 月给芽庄气象站带来 302 和 332 毫米，台风窗口一直到 12 月 10 日前后	没有值得坐的船，也没有值得看的沙洲

2025 年那份记述直接说 7 月到 11 月都要避开；搜索到的摘要把范围收窄到 9 月到 11 月。差别在风。夏天那几个月，海湾通常平得够用；从 9 月起，涌浪从 17 公里宽的湾口进来，船家就不出海了。

我把潮汐算错的那一天

我在农历上半月去，坐了第一班船，因为那看起来是稳妥的做法，然后站在 Hon Bip 的沙滩上，看着一片没有路的水。船家毫不在意；这种事他见过。我蹚了一段，放弃了，游了一会儿泳，然后在最后几班船往 Van Gia 返的时候，看着沙洲开始露出来。我读到过低潮时那条路会在。我没有读低潮是几点。

从那以后，我先查农历日期，再查潮汐表，再没有错过它。这条路不神秘；它是算术，而算术就在上面。

实地笔记： 半潮时盖在沙洲上的水温暖，齐腰深，底下的沙很实。湿着身子过去是可以的。口袋里揣着手机过去，就是手机最后留在 Van Phong 湾的方式。

我会怎么做

1. 按农历那条规矩挑日子，再用 Van Phong 湾的潮汐表确认低潮时间。目标是低潮落在上午晚些到下午早些之间。
2. 七点前离开芽庄，骑 60 公里到 Van Gia，把车停在码头，在桌子那里买票。九点之前上船。
3. 趁水在退的时候游泳，低潮时走沙洲，在村子里吃，或者吃自己带的。
4. 在船家走之前把回程说定；过了中午，船就稀了。
5. 或者住一晚，在另一个低潮时再走一遍沙洲，那时候上面没有人。

如果你在省里只有一天用来坐船，要在里面挑，Diep Son 对上城里的四岛游，我一分钟就能做出选择，而四岛游船行值不值讲了另一边。想看还能上哪些岛的完整名单，见庆和的海岛，哪些真的能去；Diep Son 在名单上，而且是最便宜的那个入口。